途胜上市不过五年时间，但是却经过了风风雨雨。随着多用途车辆越来越多的车型被开发出来，传统的SUV车型已经逐渐没落。作为一个传统样式的SUV，现代ix35就出现在这个转变时期的中期。当竞争对手都对车型重新进行设计、推陈出新的时候，现代ix35保留了大多数的传统元素，比如丰田2006年推出了RAV4，本田在2007年推出CR-V，2008年的福特Escape，2009年的斯巴鲁森林人，日产也在2008年有了新的日产逍客。但是现在，ix35也丢掉了它的保守，而以更运动、更贴近轿车的外形展示在了世人面前。

    现代ix35的出现并不是说以前的途胜有什么不好，只是现在的车形都追求流线，就如现代提出的“流线雕刻设计”。现代xi35的车形轮廓很容易让人想起日产Murano和逍客，以及斯巴鲁驰鹏。ix35配置了17英寸的车轮，同时还有18英寸的可供客户选择。我们试驾的ix35 GLS和ix35 Limited分别配置的锦湖轮胎KL21s, 225/60R17和225/55R18，这两款胎都是雪地胎。

    和所有的现代一样，现代ix35的抗弯刚度比逍客高出了38个百分点。轴距比2009年的途胜增加了0.4英寸，同时车身长度增加了2.9英寸，宽度增加了1英寸，比以前低了0.9英寸。完全地独立悬架前支撑配装的减震弹簧被加大了19%，而后悬架的减震器被加大了29%。轮辙也加宽了2英寸，而转弯半径却减小了7英寸。

    现代ix35配装了2.4升四缸直列发动机以及6挡变速器，其中GLS型配手动变速器，自动挡供选择，而Limited的标配是自动挡。全铝制发动机，使用双凸轮轴、16气门还有可变气门正时技术。ix35正在考虑在明年夏天的时候配装另一款2.0排量的四缸直列发动机，届时将以其良好的燃油经济性和价格优势抢夺市场。

    因为丢弃了四速自动挡，以及2.7升V6发动机，现代ix35新的发动机在动力上略有下降。但是因为丢掉了61磅的自重，现代ix35在四缸同等级车中有最好的比功率。同样有着出色的百公里油耗，城市12.2L/100Km，高速9.1L/100Km，在同级别车中只比混合动力版Escape略逊一筹。燃油经济性改良，得益于ix35新的发动机、传动系统、电动转向系统、硅胶轮胎以及自重的缩减。

    老的V6动机和ix35新的发动机比起来一是显得老，还有就是和四速自动变速器搭配时并不能让用户产生非常难忘的感觉，但是有了新的发动机和动力传动系统，ix35让人感觉充满活力和轻快，在高速行进中亦是操控自如。ix35自动变速器也有手动模式可供选择，利用一个加减挡手柄操纵，适于车主户外活动时奔驰于山路上。但是略显不足的是电子转向系统并不是想象中的那么棒，同时悬挂系统也不能完全消除在坑洼地段的颠簸。

    现代ix35的内饰看起来更加精致，因为采用了新的皮革织物，使车内更有高档奢侈的感觉。GLS和Limited两个等级的车也分别有不一样的内饰。GLS手动款19790美元起卖，配备了iPod和USB的数据接口、可六人会话的车载电话、节能指示灯、胎压监视系统、稳定控制和动力控制系统、ABS、爬坡起动辅助装置、下坡制动装置、六个安全气囊以及电动车窗、车门和后视镜。同时可以选择前轮驱动或者是全轮驱动，并有全景天窗、巡航系统、液压转向器、强大的无线电系统以及倒车雷达。

    现代ix35的车头和车门依旧劲朗如昔，但是驾驶室却显得很现代，方向盘中部亮着淡蓝色灯光，而上面的按键装饰成银色。车内更加安静，但也能听到路上的杂音。第二排的座舱从22.7立方英尺加大到25.7立方英尺，而55.8立方英尺的行李舱比CR-V, Escape, 和逍客都小。现代ix35的内部尺寸均有加大，以使能和竞争对手保持同一水平。

    进入2009年以来，现代公司平均每个月能销售2000辆途胜，占了近两成的市场。借助于新款现代ix35，现代公司想组建一个大的SUV家族，并期望占有更大的市场。现代ix35将于下个月在海外开始销售，售价将低于本田CR-V和日产逍客，性价比高。这一款车注定将引起世人关注并热卖。