据国内最新消息显示，在全新宝马1系敲定广州车展亮相后，宝马旗下另一款换代新车亦将于本月下旬的广州车展国内首发，这款产品便是新一代M5，其概念车曾经在四月份的上海车展期间亮相，年中量产版车型问世，现在已经离中国的消费者越来越近了。
新车的M TwinPower Turbo双涡轮增压4.4升V8发动机取代了上一代车型的自然进气5.0升V10发动机。高转速设计的4.4.升V8发动机可在6000至7000 rpm间输出560匹最大马力，而679牛·米扭力峰值更可在1500至5750 rpm的转速区间爆发。数据上大大超过了上一代代M5的507匹马力和519牛米的扭矩.
量产版M5在外观上保持了之前概念版车型的定调。在基本款5系列的轮廓下，设计师将M性能家族的特征加入了进来，前保险杠下缘也加入前唇设计，以增强车头的下压力。头灯组由标配的Bi-Xenon双氙气头灯组成，而LED元素同样运用在灯具之中，除了构成天使环造型的日间行车灯外，两旁的转向灯也由10颗LED组成，警示效果十分显著。
配置部分，新M5的方向盘上有两组M Drive快速键。驾驶员可利用iDrive系统提前设定好M Drive的多项参数，包括发动机输出曲线、Servotronic转向系统、Drivelogic换档逻辑、DSC系统模式、动态阻尼控制系统模式以及HUD抬头显示器信息。之后再按下方向盘的M Drive快速键后，即可迅速设定预选的各项参数。HUD抬头显示器也被列为标配，它能够显示包括车速、发动机转速、档位、转向指示灯和速限等信息，甚至道路警示标示也能由HUD系统重制后投影。
