正是比亚迪F3这个反面案例获得了空前的成功，部分自主品牌模仿之风正有越吹越劲之势。当然，在品牌发展初期，在设计和技术等方面储备和创新能力还有待加强的阶段，在情理范围之内适当的借鉴成熟品牌的车型还是无可厚非的事情。可是，如华泰SUV宝利格那般大张旗鼓的直接抄袭则要另当别论！

    近日，有消息称号称小尺寸的宝马X1的华晨首款SUV车型中华V5将亮相广州车展，定于今年年底正式上市（具体日期暂未敲定），预计售价在9万-15万元之间。提供1.6L和1.5T两款发动机，匹配5速手动和自动变速箱。

    自从骏捷系列之后，华晨便鲜有重量级新车问世，直至，今年的H530登场。或许是“近水楼台先得月”的缘故，H530的整体设计与宝马非常相似，不过华晨高层也曾明确表示毫不避讳新车在一定程度上借鉴宝马成熟且优秀的设计。即将上市的华晨首款SUV中华V5则可以看成紧凑型轿车H530基础上升高底盘而来。

    中华V5是基于华晨A级平台打造，定位于城市型紧凑级SUV市场。从造型上看，新车在车身线条、前格栅以及带有灯眉设计的前灯组等部分均与宝马 X1有着相近的风格。特别是侧面曲线相似程度更高，以致很难一眼区分。

    内饰方面，内饰的布局依然和此前上市的紧凑型轿车中华H530相似，采用环抱式中控台的偏向驾驶员一侧，上深下浅的内饰配色，也更加耐脏易打理。中控面板按键区由于采用了亮银装饰，在H530上已经反映出了在光线稍微强烈环境下晃眼的情况出现，希望在中华V5上有所改进。

    中华V5将推出1.6L和1.5T车型。其中前者搭载的是三菱4A92S自然吸气发动机，具备VVT可变气门正时技术，最大输出功率达到87千瓦（119马力），峰值扭矩为151N•m。而1.5T车型搭载的是华晨自主研发的BM15T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为100千瓦（136马力），峰值扭矩为200N•m。1.5T车型动力方面虽然更加出色，但由于种种原因，估计将不会首批上市。传动方面，新车将匹配5速手动变速箱和5速自动变速箱。悬架方面，前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁式半独立悬架。（编辑：陈军）