三菱戈蓝
戈蓝自诞生之日起给人们带来了无数的畅想，同级别车型宽大的车身，较为合理的价格看起来似乎都是戈蓝取胜对手的法宝，但如果仔细观察游走于商务和运动之间的戈蓝，仿佛没有看清自己到底应该追求什么，“中庸之道”也让戈蓝的销量举步为艰。为了完成厂家下达的任务，目前北京二级经销商给戈蓝报出了最高3.4万元的优惠，对于寻求运动性、舒适性、性价比三者之间平衡的消费者来说，现在三菱戈蓝可以为您上缴一份满意的答卷。
戈蓝 指导价 二级优惠价 优惠幅度 2.4L精英型AT 16.98万 16万 9800元 2.4L尊贵型AT 19.98万 16.88万 31000元 2.4L旗舰型AT 21.98万 18.58万 34000元
作为偏向于商务车型的戈蓝在车身尺寸值得称道，长、宽、高分别为 4860mm、1845mm、1485mm，轴距是2750mm，与同级别雅阁、凯美瑞相比来的更加宽大。菱角分明的车身线条与粗狂的保险杠男人味十足，感官视觉上迎合了国人对商务车的需求。进入车内戈蓝内饰的豪华感还要想凯美瑞、天籁学习，内部材质塑料感较强气味比较浓烈，在细节上打磨的不够圆滑，细腻程度比起同级别车没有优势。动力方面戈蓝还有一条“软肋”，2.4L发动机最大马力与扭力分别为115kw／5500rpm与213Nm／4000rpm，与同级别车的数据相比动力输出要低了一些。实际情况也是如此，在起步阶段输出较为充足，但到了100公里/小时以后再加速能力表现就有些欠佳了。戈蓝的悬挂系统调教的较为适中，乘客的舒适性得到了保证，要是想玩点激烈的驾驭感戈蓝也不在话下。
戈蓝最大的卖点就是在豪华配置上武装的可圈可点，电动天窗、前后距离探测雷达、全自动恒温空调、7英寸DVD液晶屏、8方向电动座椅、电动遮阳帘、蓝牙通讯、HID大灯，均可在戈蓝身上找到，就性价比来说戈蓝值得拥有。现在戈蓝最大的问题就是品牌的号召力不足，三菱应该多像福特多学习一下，在赛场上获得一些成绩也许能给销量上带来意想不到的收获。
(王睿 本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)
