第十代斯巴鲁翼豹即将亮相于第五届广州国际汽车展览会，并将同时登陆中国汽车市场。为了让广大车迷能够进一步了解这款有“廉价保时捷”之称的车型。现在将让我们来抢先感受一下第十代斯巴鲁翼豹所带来的不同魅力吧。
目前，在市销售的老款Impreza翼豹为斯巴鲁在2005年至2006年间所发布的三厢车型，而此次导入国内的第十代Impreza翼豹则为与海外市场同步的两厢五门掀背版，从海外上市的情况来看，新Impreza翼豹的两厢版有三种车型可供选择，分别是15S、20S以及SGT。
一、外观
第十代Impreza翼豹超越以往所有斯巴鲁车型的时尚、动感的外观，并拥有更高的配置以及更强劲的动力。车辆的入风口明显增大，尾灯的格局经过重新设计，在车身尺寸上较上一代有所增加。
在经过了严苛的WRC的考验之后，翼豹的安全性能得到肯定。装有VDC系统的翼豹在车辆的转弯时将提供更稳定的转弯性能，全车的轮式刹车盘将提供给车辆更加稳定的制动能力。
二、内饰
新的斯巴鲁翼豹在车内的空间上，给了驾驶者和乘坐者更多的选择。6:4分割的后排座椅，在乘坐人员数量发生变化之时，将给车辆带来不同的内部空间。而舒适便利的内部装饰则是第十代Impreza翼豹的又一显著特点，全系车辆带有储物盒，更多饮料架、更宽大的CD储纳盒加上一键式电子启动系统以及指纹锁以及感应式钥匙则更提供了便利性。在车辆的舒适性方面，第十代Impreza翼豹得到全面的提升，更加宽阔的后排脚部、头顶的空间就是有力明证。第十代Impreza翼豹的改变之处还不仅是这些，可自行调节的方向盘、带有时间车外温度以及实时油耗的数字记录器、带有音响调节功能的多功能方向盘等等。
而在车辆的被动安全方面，更加的坚固的钢架，将保证车辆在撞击时车辆的完整的性。主动式保护头枕则在撞击发生时，给予驾驶者与乘坐者颈部更好的保护。在对于行人的保护方面，第十代Impreza翼豹在车辆易于与行人发生碰撞的位置，采用了可吸纳式材料。
四、动力
全新的第十代斯巴鲁翼豹2.0 及2.5为两款主流车型。而SGT车型的运动能力则更强，与主流车型之相配备的是斯巴鲁为其研发的2.0L以及2.5L自然吸气DOHC发动机要远远优于SOHC的发动机。通过对进排气、增压器和中冷器的重新设计，使它焕然一新，并有效改善了排放和低速扭矩。据称最大功率将达到167kw。而SGT车型则采用涡轮增压式发动机。
通过上述的介绍相信喜爱翼豹的朋友对于这款即将登陆中国汽车市场的，第十代斯巴鲁翼豹已经有了一个大致认识了。而引进后的第十代翼豹将要面对同门以及其他厂商的挑战，那么这款全新将会有一个怎么样的未来呢？那就让我们静静的等待它的到来吧。
