乘着国内SUV销售热潮，12月5日，江铃汽车转型乘用车市场的首款产品驭胜SUV在北京宣布正式上市。江铃汽车表示，这是在福特汽车技术支持下历时4年打造的一款SU V，将出击高端SU V市场。搭载2.4T柴油发动机和汽油发动机的驭胜售价在13.88万～18.68万元之间。

　　江铃驭胜借鉴了福特汽车的产品开发系统，引入了福特整车属性管理和工程签发模式。其外形大气，由意大利TESCO TS公司首席设计师马克·德尚操刀设计，内饰设计来自日本M A ZD A汽车首席设计师。从车身尺寸看，驭胜是名副其实的“大块头”，拥有4740m m×1895m m×1862m m的外形尺寸和2750m m轴矩。动力上，驭胜搭载了2.4L柴油发动机，采用博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率为90kW，最大扭矩可达 290N m。

　　市场定位上，驭胜将主打自主高端SU V市场，并将与部分日韩SU V竞争。不过目前市场上最畅销的自主S U V产品最低售价只有11.98万元，面对驭胜定价过高的质疑，江铃汽车董事长王锡高表示，从驭胜的性能、配置、质量和渠道服务各方面看，这一定价是合理的。销售网络上，驭胜将沿用原有商用车渠道，并要求经销商开辟专门的R V展厅销售。据悉，在推出柴油版车型之后不久，江铃就将推出驭胜汽油版车型。

　　采写：南都记者 黄习伟