开始走上年轻化路线的凯迪拉克也要推出首款2.0T的涡轮增压车型了。上周，记者从上海通用获悉，凯迪拉克将在本月的广州车展上推出赛威SLS 2.0T SIDI车型，并且将市场目标瞄准了年轻的消费群，价格则极有可能杀入40万元的价格区间。

　　进一步拉低产品门槛

　　赛威2.0T是目前为止凯迪拉克排量最小的车型，新赛威2.0T车型的推出，将会使新赛威的门槛有所降低，有望进入40万元之内。

　　从参数看，赛威2.0T所搭载的这款SIDI涡轮增压直喷发动机的动力十分强劲。其最大输出功率高达193kW，最大输出扭矩360Nm，升功率高达96.5kW/L。静止起步加速至时速100km仅需8.69秒，最高时速可达240km，而综合油耗百公里不过10升。

　　为了更好地匹配后驱系统，赛威SLS 2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机采用纵置安装，进排气系统更容易布置，降低了排气背压和功率损耗。由于采用了小惯性转子涡轮增压器，2.0T SIDI的涡轮增压器更容易启动，并在2000转时达到360Nm的峰值扭矩输出，而且一直把峰值扭矩平台延续至5000转。

　　新赛威在去年底正式上市，推出了3.0L和3.6L两种排量的四款车型，入门级车型的售价为44.8万元。

　　年轻化的凯迪拉克

　　随着门槛的降低，凯迪拉克也将目标客户瞄准了年轻人。凯迪拉克的相关人士表示，赛威2.0T的目标消费者区别于传统商务人士，将从原先的稳重老成向年轻时尚的新锐精英拓展，但会仍然保持凯迪拉克赛威豪华商务车的定位。

　　而借由赛威2.0T的推出，凯迪拉克也将进入豪华商务轿车最大的细分市场———40万左右的中端豪华商务轿车。目前，在这个细分市场里，奥迪A6L 2.0T、BMW 523Li、奔驰E260 1.8T的销量正快速攀升，今年1-11月，该细分市场同比增长60%以上。(朱艳莹)