提到三菱汽车，大家都会首先想到旗下的帕杰罗和达喀尔拉力赛，三菱汽车在越野车辆的制造和研发上的确有着强大的技术实力和市场口碑。

    2009年日本东京国际车展上面现身的Px-MiEV概念车

    但是近日，三菱汽车电动车研发项目组首席顾问中村义和宣布，开会在2013年的时候推出一款插座充电式的混合动力交叉车型，这样环保型的产品对于三菱而言并不多见。关于这款车的一些细节情况，公司并不愿意透露太多。但是汽车媒体Auto Week表示这款车会引用一些来自于2009年日本东京国际车展上面现身的Px-MiEV概念车的元素。

    2009年日本东京国际车展上面现身的Px-MiEV概念车

    就好像我们之前报导的那样，三菱的PX-MiEV概念车使用了一台最大输出功率达到85千瓦的1.6升四缸发动机和两台电动机进行驱动，电动机最大能够产生60千瓦的输出功率和200牛顿·米的最大扭矩。当仅使用电动模式驱动时，PX-MiEV概念车最大续航里程达到48千米。而由于有了电动机的支持，PX-MiEV概念车百公里油耗仅仅为2升。

    2009年日本东京国际车展上面现身的Px-MiEV概念车

    由于是跨界车，两台电动机的布置分别布置于前桥和后桥，换句话说，这辆车的四驱系统的后桥完全用电动机驱动，而前桥使用混合动力驱动。未来量产版插电式混合动力跨界车预计也将延续这样的配置。而车型方面，从PX-MiEV概念车上看，未来这款插电式混合动力跨界车将借用欧蓝德的平台。