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    活动时间：即日起——2017年2月28日

    活动内容：参与南海庆丰“机不可失 价享不停”活动，享受购车大礼包

    参与方式：

    第一：进入“庆丰捷豹路虎佛山总店”官方微信平台，填写预约报名信息

    第二：拨打销售专线【0757-81855688】报名

    第三：到店质询，地址：佛山市南海区桂城海八路华南汽车城谢叠大桥旁（罗村方向）

    1、动力

    由于法规、油品等原因，即便第四代发现的柴油版本在全球范围内都卖的很好，但是在国内显然汽油车型更符合中国国情。本次测试车型配备了一台3.0L机械增压发动机，匹配电子旋钮式的采埃孚(ZF）8AT变速箱。

    3.0L机械增压发动机最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩450Nm。这样的数据对于一台机械增压的发动机来说，还是相当不错的。只从数据上来看，已经超过了ABB竞争对手的3.0T车型。
    
    子旋钮式的换挡方式现如今几乎已经成为了路虎的标配，而在这之下和发动机匹配的这台ZF 8AT也同样是知根知底的老搭档了。

    这台3.0L机械增压发动机最大功率250kW（340Nm）/6500rpm，峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm。总体来看这样的数据配合着第四代发现还算是十分默契。很显然路虎方面对这台发动机的表现也算满意，所以在全新一代路虎发现上，这款发动机并无改动之处。

    虽然发动机各项参数要比竞争对手好了不少，可是由于车型定位等原因，第四代发现接近2.7t的自重拖累了其0-100km/h的加速成绩。不过最终7.4s成绩还是相当值得肯定的。

    2、操控性

    路虎第四代发现拥有着标准的硬派外观，但是在驾驶感受方面却有着并不一样的感觉。车辆在铺装路面上行驶时并不像想象中的那样费劲，反而有着不错的底盘反馈。虽然整个转向手感上还是属于硬派SUV调校，但是在转向助力方面还在可接受范围之内。

    相比于那硬朗的外形，整个车辆给我了一副还尚可接受的操控感受。总体而言，路虎第四代发现的前后双叉臂悬挂确实比那些使用整体桥的硬派兄弟们，有着更好的操控性。

    在硬派SUV领域中，路虎第四代发现的底盘悬挂部分属于相对好开的那种。甚至能给予驾驶者一定紧致的感觉。

    3、越野能力

    虽然目前在售的这款路虎第四代发现在四驱系统并无法和早些年间的车型相比，不过这并未影响车辆在越野性能上的表现。车辆拥有着十分出众的通过尺寸，并且高达700mm的最大涉水深度也足以让其傲视群雄。在实际测试中，车辆的电子辅助系统也确实能够称得上专业级别。无论反应速度还是限滑力度都并非是那些城市SUV的电子辅助系统所能够比拟的。
    
    路虎第四代发现拥有31.5°、22.8°、26.7°的接近、通过、离去角，这是一个非常标准的硬派SUV的车身尺寸。并且车辆在空载状态下最小离地间隙为185mm，空气悬挂升至最高后可以达到260mm。

    路虎第四代发现上所配备的电子辅助系统绝对是其出色越野性能的根本。无论是反应速度还是力度上都能够排在业内前列。在出现打滑之后，我们能够很直观的看到车辆打滑轮胎受到了限制，并且在之后一直保持牢固的锁止状态。所以这也是为什么在这段炮弹坑的大坡障碍上，路虎第四代发现能够如此轻松的原因。

    4、空间表现

    正正方方的车身造型让路虎车内设计师们很容易打造一个整齐的乘坐空间。而阶梯式车顶又正好可以解决第二排、第三排乘客因为座椅升高而头部空间不足的问题。

    路虎第四代发现拥有着这样一个出色的乘坐空间。“指挥官式座椅”带来的高坐姿并没有影响到的头部空间，并且后排座椅剧院式的布局方式，也因为阶梯式的车顶而没有使后排的头部空间变得捉襟见肘。

    由于种种针对性设计，车辆最后一排座椅的头部空间比大多数竞争对手都要好了不少。

    在储物空间方面，一直是路虎发现这样定位车型所擅长的地方。毕竟车内空间大、车主需求多自然会让路虎的设计师在这方面好好下番功夫。车辆的第三排座椅可以完全隐藏到地板之中，并且相当平整，两侧还设计了种类繁多的储物空间。