据英国汽车新闻网站Autocar报道，使用个人合约购车（personal contract purchase, PCP）金融服务的消费者越来越多，导致一些热销车型的价格加速贬值。

    个人合约购车数量增加 致二手车价格下跌

    最近几个月以来在英国的畅销车型如福特嘉年华（Ford Fiesta）和沃克斯豪尔科莎（Vauxhall Corsa）的销量创历史新高，但绝大部分车辆通过合约购车金融服务销售。合约购车金融服务面向个人消费者。消费者可支付一定费用，在一定合同期限内（通常为24到48个月）享有汽车的使用权，合约期间所有权仍归汽车厂商所有。这项服务与合同租赁类似，不同点在于享受这项服务的消费者最终有权按照事先协商的总价购买车辆，否则他们必须归还车辆。

    圈内人士称，合约购车金融服务到期之后，很多消费者选择归还车辆，这使得大量几乎全新的车型出现在二手市场上。

    金融租赁协会（Finance Leasing Association, FLA）数据显示，从2015年2月至2016年2月，个人汽车购买数量上升了34%，销售额达到49亿英镑（约462亿元人民币）。然而，尽管汽车销售额数字喜人，英国汽车行业值得为之庆祝，但是对汽车转售价格下跌的担忧也意味着想要卖出车辆的车主得到的竞价要比推荐的转卖价格低很多。

    一位发言人表示，在他的展厅里，待售二手福特嘉年华汽车的数量达到历史数值，而且大部分都是个人合约购车金融服务到期的车辆。他说：“鉴于现在的行情，这些车辆的要价比正常要低，但这就是供求关系。”他还表示：“由于市场变化，甚至部分抵价交易的消费者能得到的收益也比预期要低。如此一来，他们不能升级车辆，只能被迫凑合使用现在的车辆。”一位不愿透露姓名的知情人表示，这样的市场趋势不仅造成消费者转让汽车的价格过低，还导致经销商销售车辆的利润越来越小。他说：“一些车根本没有差价，它们的销售价就是成本价。对于商业运营来讲，这是个大问题。”

    Autocar网站就此事联系了福特汽车，而福特方面否认了个人合约购车金融服务订单日益增多带来的负面影响，称这一影响是地区性的，并未在全国范围内发生。福特还表示，利物浦是对福特嘉年华车型需求尤为突出的地区之一，在本地销售福特车辆可能不太理想，经销商可能需要把它们卖往其他地区，但福特坚称这些负面影响只是某些地区的特例，在全国范围内，福特嘉年华车型的价格并未受影响。

    但上文所述知情人对此进行了反驳，不过该知情人士也表示随着所有消费者都使用个人合约购车金融服务，整个市场也会逐渐稳定下来。该知情人士说：“我不认为这会引起任何长期问题。更多人会购买个人合约购车金融服务，而且会一直这么做。在合约到期时，他们不会购买车辆，而是会开始新合约，使用更新的车型。”

    这表明市场会继续发展，使用合约购车金融服务将成为主流。这与金融租赁协会关于英国新车合约市场会反映其他地区的发展的预测一致。金融租赁协会研究部门主管及首席经济学家Geraldine Kilkelly说：“个人合约购车金融服务的越发流行反映出人们对汽车私有态度的转变。随着消费者信心仍然保持强劲，我们预计2016年汽车金融市场的新增业务量将会继续上升。”