二手车的保险问题一直都是大家比较头疼的问题。新车的保险一般都是4S店帮车主一起上好了，而二手车的保险就需要车主自己亲自操刀了。由于第一次买二手车的人从没接触过这块儿，所以对于二手车该买什么保险没有清晰的概念，一不小心就会落入各种套路之中。二手车保险的过户主要分为保单要素的变更和申请退保重新上险两种。前者就是把被保险人与车主变更，保险内容不变。后者就是把原来那份车险退掉，缴纳该车从投保开始到退保期间的保费就可以了，新车主可以到任何一家保险公司去重新投保，下面小i（微信号dycwesc）就重点说说二手车自己重新上险和新车有别的地方。

    一、全险并不是什么都能赔

    很多人由于不太懂或者嫌麻烦，买车的时候想着干脆就上个全险好了，反正车辆出险都能赔偿，多省事！于是一看前任车主买的是全险都直接沿用了，但是很多车主未必知道“全险不等于全保”这个道理。一般意义上的全险包括15、16个险种，大部分4S店给出的全险包括8个险种，分别为交通强制险、车辆损失险、不计免赔险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险。其中，自燃险是不包含在内的。

    二、小心掉进“高保低赔”套

    有不少车主给旧车上保险的时候都遇到这种“高保低赔”的情况。网友@考拉一直睡买了一辆价值5万元的二手车，发现保单上的责任限额是10万元。这说明保险公司是按照10万元的价值给车上的保险，如果车辆丢失，理赔的时候可绝不会按照10万元走程序，而是最高按买车时候的5万元进行理赔。事实上，“高保低赔”在保险业也算一种常见的套路。像@考拉一直睡遇到的这个问题，在对保险公司出具的保单上的保险金额有异常时就应该马上提出来，然后由新车主和保险公司根据二手车辆的实际价值进行协商约定，不能以新车保险费计算旧车的保险价值。

    三、上车损险的套路不止一种

    上车损险的套路可不止一种，第一种，保险公司一般会按照新车购置价来定保险金额的。他们会告诉你说，因为车子出险需要修理配件的费用是根据新配件的价格走的，维修费也是按照工时费走的，所以保险金额要按照新车的购置价格定价。出现全损，保险公司会按照车辆目前的实际价格理赔。部分零件出损，保险公司会按照全新的配件价格来赔付。如果您是低价购买的二手车，车子本身的价值已经缩水很多，车损险的投入便显得不太划算。第二种，车损险按照二手车经折旧后的实际价格投保。如果出现全损，保险公司就按折旧后的价格来赔付，如果部分零件出损，需要更换配件的话就只能按折旧后的配件价格来赔付了。

    四、投盗抢险要预估车价贬值

    盗抢险投保时是按照车辆的即时实际价值进行购买的，小i建议买二手车的车主也要上一个盗抢险。不过您提前要知道的是，私家车的折旧价值在该车的新车购置价的基础上，每月的折旧率大概是0.6%，年折旧率在7%左右，而且二手车的贬值速度会高于新车。车主在为二手车投保时，要先对车的价值和可能出现的价值变化做一定预估，不要白白花了冤枉钱。

    五、有些险种没必要都得上

    1、三年以上的二手车再考虑买自燃险。一般来说，三年以内新车发生自燃的几率其实相当低，而且即便发生自燃也有厂商负责，三年内的准新车自燃险是没有必要上的。

    2、划痕险上不上看车况。划痕险是车损险的附加险，车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。但如果您买的二手车本身就为了练手用的，价格又不贵，这个险就没必要上了。

    3、七座车建议买车上人员险。如果你的二手车七个座位或更多的话，小i建议你可以买一个二手车车保险车上人员险，在买的额度可以具体情况具体分析，毕竟人才是第一位的。

    六、二手车的“身世”必须查清

    所谓二手车的身世也就是指该车之前的保险赔付记录。据了解，一辆有赔付记录的旧车的保费往往会高于无赔付记录的旧车，而对于没有“不良记录的车辆”，保险公司在投保或续保时还会给予一定比例的优惠。对于一些不搭售车险、也不主动提供险单的二手车更要留心，这些车有极大可能是有“前科”的车辆，买的时候要多加慎重。