车况不透明、价格评估随意、异地迁入障碍多……种种问题制约了二手车消费。昨天，“2016首届互联网汽车金融大数据高峰论坛”在南京大学商学院召开，各界代表围绕二手车市场痛点发表观点。

    中国汽车流通协会副秘书长沈荣介绍，我国二手车市场正在迅速走向成熟。2000年时，全国仅有28万辆二手车被交易，这一数字到去年已猛增至941.71万辆，累计交易金额达5535.4亿元；据商务部预计，到2020年，我国二手车交易规模将达3600万辆，交易金额突破2万亿元。

    市场已如此大，可信息不透明、交易不便利、法规障碍多等问题不仅制约了二手车消费，也制约了汽配、维修、保险等相关服务业的发展。以政策限制为例，沈荣透露，全国共有299个城市对异地迁入机动车实施限制，占全部地级市的90%以上。

    “二手车交易更让人哭笑不得：找个人拿个计算器，根据车型、年限、公里数等几个指标算几下，就‘评估’出价格了，非常随意。”车300 CEO许伟说，凭经验定价格，检测标准缺失，逾期车辆处理渠道混乱……这些问题导致消费者对二手车买卖望而却步。

    不过，沈荣介绍，上个月国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，从税收政策、金融支持力度等8个方面，对便利二手车市场交易做了具体部署。这个被业内称为“国八条”的文件，规定各地不得制定实施限制二手车迁入的政策，只要符合排放和安全标准，在有效期内的二手车均可办理迁入手续；已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。

    同时，《意见》提出整合二手车交易、纳税、保险和登记等流程，开展一站式服务，简化二手车交易登记程序，推行二手车异地交易登记等。沈荣预计，这一意见实施将大大加快二手车市场的发展。

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