指导价：13.27-18.73万元
英朗GT说起来也是科鲁兹的孪生车型，不过受制于别克品牌定位所带来的较高售价，其销量远不及科鲁兹，不过在众多新车入侵的情况下，英朗GT也不得不放下身段进行大幅度优惠去吸引消费者。从销量来看已经取得了1万多的优异成绩，而从统计的车型配比来看，1.6L自然吸气发动机版本的售出率是最高的。
英朗GT采用别克家族典型的“直瀑式”造型，镀铬装饰增加了活力，大灯像鹰眼一般锐利洞彻，下方的进气口并不小，蜂窝状的填充也在暗示英朗GT是一款具有运动基因的车型。当然，除了运动气息，英朗GT给人另一个印象就是敦实大气。
英朗内饰整体风格与新君威、新君越有些相像，毕竟是一个家族的产品。但由于定位不同，英朗的内饰风格明显向运动化靠拢，哑光的银色中控台与黑色的内饰搭配，增加了运动氛围。
从英朗GT的售出构成来看，1.6L发动机车型占有比例是最高的，也就是说，很多人买这车主要目的是经济实用省油，对动力需求并不是特别高。最大功率89kW（121PS），最大扭矩150Nm，数值并没有特别可观，但估计很多人会被百公里综合油耗6.7-7.6L这个数值所吸引。而与之匹配的6速手自一体变速箱，换挡平顺性以及燃油经济性都是比较靠谱的。
悬挂方面，英朗配备增强型麦弗逊悬架和改进的新型双筒减振器，以及增强型复合扭杆梁+瓦特连杆后悬架的创新组合，避免过弯时的侧倾，这也是为了较激烈操控而做的。
英朗GT有“小君威”之称，家族式外观确实让它看上去像更高一级的B级车一般大气，这也极大的契合了国人的消费心理，一辆够大够气派的车是很多人的最爱，并且它还有一定操控性和运动性，能同时满足你的两种需求。
