指导价：13.18-22.58万元
作为年度改款车型，2014款速腾的变化并不大，在外观方面，仅采用了全新样式的轮毂。在内饰方面，全系标配可拉伸式中央扶手和真皮方向盘。高配版车型中，新增了迎宾门槛条和品牌真皮座椅。
这一代速腾确实用更大的尺寸和新的家族设计来给“换代”这个词做了诠释，长宽高分别为4644mm×1788mm×1482mm，轴距2651mm，比老款车型更宽大，还加长了73mm，完全迎合了家用车市场对“大”的追求。车头的设计上，大众的家族化元素很容易让人产生审美疲劳，但来到车身侧面，修长而简洁的线条很容易让人联想到奥迪A4L，整体来看，速腾的外形并不属于“第一眼帅哥”，但却算得上是耐看的那一类。
内饰的风格上面，如果您曾经也是大众的车主，那么一定会对这种毫无创意的设计大为熟悉。当然您不用担心速腾内饰的做工和用料，如果大众在华哪一天把优秀的做工也丢了，那就真的没有购买价值了。速腾内饰的整体质感介于高尔夫和宝来之间，按键的布局和设计几乎所有的大众产品都一样，几乎不用花时间去习惯就可以上手。
2014款速腾首次全系标配了前中央扶手和真皮方向盘，包括1.6L舒适型和1.4TSI豪华型在内的四款车型增加了迎宾踏板和Vienna真皮座椅，而1.4TSI和1.8TSI两款旗舰型则采用了更高级的Alcantara真皮座椅。
动力系统上，速腾有1.4T、1.6L和1.8T三种排量共选择，最大功率可达160马力（118kW）/5000-6200rpm，最大扭矩250牛•米/1750-3000rpm，与之相匹配的是争议不少的7速DSG双离合变速箱。目前对于这款变速箱，厂家的官方政策是提供长达10年的保修期，但前提条件是车辆必须保持良好的4S店保养记录。
全新速腾是一款德系高性能紧凑型轿车，其纯正的德国基因使它不论是在动力、油耗上，还是在产品质量、整体外观上均有明显优势。全新速腾比老款轴距加长了73mm，而且改用了节约空间的扭力梁半独立悬挂系统，从而使得驾乘空间更加舒适，迎合了中国市场的需求。
