在外观方面，海马M8由“曜”概念车发展而来，稳重大气中透着动感，比较贴近商务消费群体的审美特点。新车采用了带有弧度的双横条镀铬中网进气格栅，大灯造型时尚动感，并配备了LED日间行车灯。烟斗形状的雾灯造型设计增加了M8的个性。新车尾部设计则相对大气沉稳，双边双出扁口的排气布局也符合审美习惯。只不过引擎盖的设计并没有走时下流行的流线型路线，而是略显扁平。对此，海马技术人员称这是出于安全的考虑，据他们实践分析，这种设计方式能将对行人的伤害降到最小。

    内饰方面，海马M8采用上深下浅的配色，中规中矩，中控台配备7英寸触摸显示屏,方向盘采用真皮多功能式设计，集合蓝牙电话接听、定速巡航等功能键。

    在安全方面，海马M8全系配备ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、HBA紧急制动辅助系统。此外，海马还领先配备了7安全气囊、前排防鞭打座椅。AFS大灯智能随动转向照明、碰撞后自动解锁等辅助配置也提升了这款车的安全性能。此外，海马M8还有不少人性化配置：NVH特性优化、车载智能交互系统、记忆功能真皮座椅、无钥匙进入、一键启动以及双区自动空调和发动机启停系统等，大大增加了这款车的舒适性。

    动力方面，海马自主研发的2.0 VVT高性能发动机，采用双顶置凸轮轴、进排气双VVT，最大输出功率115千瓦，最大扭矩187Nm，分别匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。排放可以满足京V标准。前双横臂独立悬挂和复合四连杆式后独立悬挂的应用提升了支撑力和操控感。