据路透社报道：大众集团工会主席 贝纳德·奥斯特罗(Bernd Osterloh)在接受一家德国杂志采访时说，皮耶希(Ferdinand Piech)卸任大众集团监事会主席一职后，大众集团将对管理层进行清理和简化管理。

Bernd Osterloh

    大众管理层现由9位成员构成，职位包括采购、中国区、商用车、销售和奥迪品牌负责人。贝纳德·奥斯特罗在采访中表示：“我们的管理层真的需要分别负责生产和销售的管理人员吗？”

    皮耶希掌舵欧洲最大的汽车制造商大众集团超过20年之久，上个月因为对大众CEO文德恩 （ Martin Winterkorn）的指责被迫卸任，文德恩背后得到了其他股东和工会代表的支持。

    大众处于转型期，正寻求一位新的主席代替临时主席胡贝尔(Berthold Huber)。 胡贝尔是德国最大的工会IG METALL前董事长，同时大众也旨在对旗下12个品牌进行结构调整。

    奥斯特罗说工会代表正在与董事会商讨新的大众集团架构，讨论已经进行了6个月。工会建议除了如财政和人事这样重要的职责，董事会还应该加入旗下最重要的汽车品牌负责人和卡车负责人。

    奥斯特罗也对公司的高层管理颇有微词，认为应该让地区负责人承担起更多责任，“高层领导中，有些人声称熟知巴西、美国或者印度人对汽车的偏好，但是奇怪的是在这些地区大众卖得似乎并不对他们的胃口。”

    奥斯特罗认为，如果地区负责人有更多的权力，那么也许大众已经为像中国和巴西这样的市场设计出经济型汽车了。虽然大众集团为中国市场设计廉价汽车已经构思良久，但是目前还没有就该项目做决定。