根据中国汽车工业协会刚刚公布的数据显示，4月国内汽车产销双双回落。在竞争日益加剧的市场环境下，自主品牌的困境和发展依旧是行业焦点。

    “自主品牌都不会免疫，我们只能自己做大做强才有出路。”东风柳汽销售公司副总经理陈晓峰对腾讯汽车表示，“从一汽和东风高层的变动也可以看到国家层面对自主品牌的重视。”

东风柳汽销售公司副总经理陈晓峰

    自主品牌的压力“躲也躲不了”

    虽然从数据上来看东风柳汽在今年第一个季度的成绩单还不错，2015年1-3月销量同比上涨了33%，截止4月份整体销量近10万辆，完成全年25万辆的销量目标不是问题，但陈晓峰还是坦言“自主品牌的价格战打起来了”。

    “这两年东风风行在整个自主品牌的竞争中算是小组赛出线了，现在进入到了淘汰赛。”他认为现在的市场竞争激烈，压力大的躲也躲不了。

    东风柳汽在销量上已经跻身东风体系中第四位，仅次于东风日产、神龙和东风悦达起亚(微博) 。陈晓峰希望今年能够超目标完成“全年销售30万辆”。

    他认为目前国家对自主品牌非常重视，在东风集团大自主的发展下，东风柳汽未来会首先在MPV领域做大做强。

    发力公务车 做好体验式营销

    自主品牌要想做大绕不开“向上发展”的路线，随着近两年公务车采购逐渐向自主品牌倾斜，针对这个市场东风风行推出了风行CM7。“我们希望产品逐渐向高端化走，同时也会迎合消费者需求接地气。”陈晓峰表示。

    风行CM7近期还作为2015中国金融论坛唯一指定商务用车，类似的体验式营销将是未来东风风行主打的营销模式。陈晓峰认为“产品说的好不如坐一下”。

    未来东风风行将会陆续在9月上市多功能七座家用MPV风行S500、自动挡SUV景逸 XV。明年会推出家用MPV的小改款、基于S50打造的S60轿车等新产品。“我们希望明年我们的销量能达到50万辆”他如是说。