想卖车，又没赶上春节前收车潮的市民，现在可以出手了。昨日，商报记者了解到，连续数月的销售高潮，已使车商们的库存所剩无几，近日收车价格攀升。对于卖二手车的市民，可关注这波行情，预计3月份以后，收车价可能下调；而对于买二手车的市民，目前商家惜售情况明显，买车不妨再等等。

    二手车商抬高收车价

    “我们展厅一半的车位已经空了。”环宇二手车总经理王渝昨日告诉商报记者，记者来到位于六公里和八公里的二手车市场，发现很多车商春节前满满的车位都已出现或多或少的空缺。

    “从去年9月份开始，店里的销量就开始上升，一直到春节前达到最高峰，有时每天能卖5~6台车。”王渝介绍说。

    凌华 汽车经纪公司高级评估师刘星也表示，该公司20多台二手车，现在剩下不足10台，不少车商表示比较缺货。记者在六公里二手车市场看到，一辆08年大众POLO为例，如果车况良好，二手车商的收购价是4.9万元。根据本报记者两个月以前的数据，同一款车的最高收购价仅为4.8万元。随后，记者又以一辆08年丰田凯美瑞为例，咨询了另一车商，该车商给出的收购价为13.2万元，而两个月前的收购价是13万元。

    “由于现在车源少，对于想卖车的车主来说，是个不错的机会。”重庆市旧车交易市场副总经理傅强介绍说，眼下不少二手车商正急着寻找车源，对车主稍稍抬价卖车的行为比较宽容，想换车的车主，不妨趁现在价高卖旧车。

    中级车受宠高级车难卖

    据悉目前二手车市场上最好卖的是中级车，使用年限一般在3年左右、价格在10万元到20万元，30万元以上的高端车销售并不乐观。“元旦后，我每天能卖5~6台中级车出去，而平时则只有2~3台。现在手中的中级车只剩不到10台。”二手车商冉先生告诉商报记者。

    “春节前，由于发了年终奖和奖励自己的心态，一些消费者购车意愿比较强烈。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣介绍说，当下的二手车价格与节前相差无几，加之车商库存不多，因此会有惜售现象。此时买车，消费者的砍价空间不大，但对卖二手的车主来说，则是利好。诸如丰田凯美瑞、大众途观等车型很受消费者青睐，10万元以上的二手车收购价，普遍比两个月前上浮2%左右。

    值得注意的是，进入3月份以后，很多车型的改款或升级车型将陆续上市，届时现款车的售价将进一步走低，受新车市场影响，二手车价格也将走低。3月份后，10万元左右的同一款车，收购价可能会下降2000~3000元。

    卖二手车须预防潜在陷阱

    “市民卖车的同时，千万不要放松警惕，要预防潜在的风险。”沈荣提醒说，首先避免熟人交易。熟人之间的车辆交易，应该坚持“亲兄弟、明算账”的原则，千万不要因为需要手续的繁琐和费用，而对交易的二手车产权置之不理。卖车最好选择正规的二手车商，这类公司在产权过户、估价等方面都更正规，否则可能引发纠纷；其次协议中需注明交款时限。不管将车卖给谁，一定要与新车主在二手车买卖合同中，明确规定车辆需要办理完二手车过户手续及保险，购置税转移关系后再补齐全部车款，否则一旦新车主理直气壮地要求取车，最后一走了之，让其他人承担自己应当缴纳的各种费用。

    再次，及时办理过户手续和保险，出售二手车一定要及时过户车辆相关手续，以免因责任问题给车主带来麻烦。此外，保险的过户也很重要。许多车在过户后，由于对保险内容不了解，并没有进行保险过户，导致新车主出险后引发费用纠纷。

    最后，车龄越短车价越高的观点也不完全正确。新车贬值幅度相当大。即使你马上买了转手卖，都会因为成为二手车而缩水。所以，一两年的车龄能不卖的最好不要卖，等过了三四年再卖也不迟，到时候卖价与一两年前相比，价格相差无几，如果超过三年的二手车，最好等到第六年后再卖，车辆开始出状况，再卖也不迟。