凤凰汽车讯 据日媒31日报道称，在2008年3月的黎曼冲击之后，丰田汽车仅仅用了几年的时间便从经营的低谷中重新振作了起来，并且其营业利益首次有望突破10000亿日元(约合人民币683亿元)。丰田2012年的新车销量约为970万辆，这使得丰田时隔5年，重新创造了历史记录，并重返世界销量排行榜首位。

    而使丰田重返世界第一的便是丰田章男。他在丰田创业以来首次出现严重盈亏时就任社长，其后，更是面临了召回问题、东日本大地震以及日元汇率过高等试炼。

    丰田章男：重新开始实践检验真理的工作方式

    就黎曼冲击、召回问题、东日本大地震等困难，丰田章男表示：“感觉当时自己以及丰田都走到了低谷。是不是我们因为大家赞赏丰田的生产方式而骄傲，忘记了丰田本来的目标。所以，包括我在内，所有的丰田职员都进行了深刻的反省。而现在，我们又重新开始了实践检验真理的工作方式。大家绞尽脑汁，想出更好的生产方法，然后进行尝试，如果错了的话，便重新改正。这样一来，我们便能够站的更高来制定更为合理的销售目标了。”

    曾有人指出，当丰田的年营业利润超过了20000亿日元(约合人民币1366亿元)时，感觉丰田的做法就有些奇怪。就此，他表示“当时确实有些淡忘了我们是制造车的。但是，20000亿日元(约合人民币1366亿元)只是结果，制造好的车才是我们的目标。现在，我们的所有职员，4S店以及供货商都怀着共同的目标而努力着。比如：车辆的熔接是有打点数的。如果打点数少的话那么车辆的成本就会低，所以努力减少打点数就非常很重要，我们的目标是在降低成本的同时打造好的车辆。但是，最近也有技术人员表示，如果多做一些熔接，便会提升车体的硬度，这也能生产出好的车辆。所以，现在，丰田的所有职员，不过身处何职位，都在努力思考自己能够做的更好的事情。而这便是丰田得以从低谷中重振旗来的经验。”