车型三：菲亚特 菲翔
指导价：10.88万-15.88万
优点：外形时尚
缺点：维修点不多、仅有1.4T一个排量
菲亚特进入中国市场并不算晚，只是没有把握好机会，最终以南京菲亚特的惨淡业绩收场。而现在，它又通过与广汽的合作重新杀入国内乘用车市场，这一次它们带来了菲翔。
作为一款家用车，菲翔的外观设计比较低调，第一眼看上去时并不会给人留下太深刻的印象，不过属于比较耐看的那种类型。2708mm的轴距在同级车型处于比较领先的位置，让人不用为其内部空间太过担心。
菲翔的内饰基本复刻了道奇Dart的内饰风格，上黑下米的配色虽然比较居家，但仪表盘和粗壮的三辐式方向盘则都是美式风格，无论是手感和偏大的尺寸，都跟菲亚特以往车型的方向盘造型相差甚远，而两侧的方形多功能控制键也让人不由得想起了Jeep旗下的部分车型。
动力方面，菲翔搭载了两款经过不同调校的1.4T-jet发动机，其中低功率版最大输出功率88千瓦，最大扭矩206牛米，匹配5速手动变速器和6速干式双离合变速器；高功率版本最大输出110千瓦，最大扭矩230牛米，仅匹配6速干式双离合变速器。因动力配置的不同，两个版本的官方百公里加速时间也有明显差异，高功率版车型为9.7秒，而低功率版则为10.9秒。由于增压发动机维护保养成本也要比一般的自然吸气发动机贵，这对于消费者来说动力和实惠都没落下，未免有些不值。而菲翔全系没有配备自然吸气发动机，限制了消费者的选择。
广汽与菲亚特的合作才刚刚开始，销售网络的匮乏是摆在它们面前的一大阻碍。并且菲亚特自身产品线也不够完善，后续是否还能引入有竞争力的产品还得打个问号，仅仅单靠菲翔一款产品很难支撑起强大的销售网络。而这还不仅仅是影响销量，也会对买车用户后期的保养和维修带来很大的不便。
