图为东风标致207两厢

　　在燃油税和购置税等政策对车市的持续刺激效应中，以及207三厢渐被市场认可的良好形势下，作为东风标致旗下的A0级两厢车，东风标致207两厢有望在近期亮相。　

　　据目前热传的谍照来看，东风标致207两厢与207三厢采用了类似的前脸造型，设计与三厢如出一辙。市场分析人士则认为，207三厢吸引消费者关键因素在于时尚感的造型、实用性以及亲和力的价位。在两厢车市逐渐兴盛的市场环境下，造型动感并沿用了三厢版配置的207两厢的确值得关注。　

　　但在A0级细分市场中，已经先有POLO劲情、飞度等一批两厢车卷入了竞争行列，而自主品牌车型的频繁进入也显示出其对该市场的野心。207两厢若想“后发先制”，在力保产品品质的前提下，价格定位是其市场策略的重要环节。　

　　东风风神：　

　　本月将正式发布　

东风乘用车自主品牌--东风风神轿车

　　据可靠消息，东风集团的自主品牌——风神轿车将于本月正式发布。至此，包括东风集团在内的三大国有汽车集团已全部进入乘用车市场。　

　　随着中华、奇瑞、比亚迪等自主品牌的相继崛起，并纷纷在市场中抢占份额，东风集团终于决定出手。经过历时四年的研发，东风风神终于即将面市，这也将是东风集团发布的首款自主品牌轿车。　

　　据悉，本次东风集团推出的风神轿车将以1.6L排量级别、10万左右价格进军中级车市，目标直指凯越、伊兰特悦动等中级车市的销售主力。　

　　对于旗下拥有多个独立合资品牌的东风集团来说，通过集合资源优势，首先推出汇聚了多种车系精华元素的风神轿车，体现出其对于已达白热化竞争的中级车市的战略重视。而此举也勾勒出东风集团在推出自主品牌的过程中注重根基的思路。　

　　国产丰田RAV4：　

　　丰田SUV叫板本田CRV　

新款RAV4资料图片

　　在时下的国内SUV车市中，东风本田CRV一家独大的局面已持续多年，而进口丰田RAV4由于价格制约始终难比CRV的强盛势头。基于RAV4在国际市场的成功并凭借多个品牌在国内市场建立的口碑，丰田将在下月的上海车展推出国产RAV4，意图打破CRV的销量神话。