动力篇

    动力上，哈佛H5至尊柴油版毫无疑问与汽油版最大的区别在发动机，柴油版采用的是自主研发的2.5TCI柴油发动机，而汽油版车型采用的是三菱4G69汽油发动机。柴油发动机的最大功率是80/3600Kw/rpm，扭矩为300/1800-2400N.m/rpm，而汽油机的最大功率是100/5250Kw/rpm，扭矩为200/2500-3000N.m/rpm。

    从数据上看，柴油版的最大功率比汽油汽油发动机少了20Kw，不过柴油版3600转时就能达到80千瓦，而汽油版5250千瓦时才能达到100千瓦；在扭矩方面，柴油版的优势就体现出来了，在低速时就很容易爆发出强大扭矩，承载力比汽油版确实高出不少，因此，汽油版车型适合跑高速路，而柴油版车型则更擅长跋山涉水走城区和郊区道路。

    在我们这次的试驾体验哈佛H5至尊柴油版中，当你轻踩油门时，这款2.5TCI发动机会很温顺；但当你持续深踩油门，这头悠闲漫步的狮子便会化身为追捕猎物时的威猛，瞬间展现出他强悍的一面。心脏的搏动和怒吼相继侵入你的五感，推背感强烈，向前的冲劲比汽油版车型感觉要更为强烈，即使发动机在高转速的时候，依然也感觉不到车身有丝毫的发飘。

    哈弗H5至尊柴油版采用了5档手动变速箱，档位杆较长，手感较舒适，不过换挡距离较短，特别是当你刚开始挂档时，会有稍稍的不适应，另外，发动机的震动波及到了挡杆，抖动很明显，握住后可以感觉到更强烈，这让我不禁想到了家里的海豚按摩器。

清析的倒车影像让倒车成为一大乐事

    由于底盘较高的缘故，在用较高速度过弯时车辆还是有较大的侧倾，同时也可以说明其悬挂系统相对偏软。正因为如此，他能过滤掉大部分的震动，在舒适性方面加分。

    安全性

    哈弗H5至尊版满足E-NCAP四星碰撞，全系标配双安全气囊，并且哈弗H5至尊版装备了博世8.0版本的ABS+EBD，安全带提示系统、碰撞断油系统一应具全，汽油版还装配了TCS牵引力控制系统等等，可以说哈弗H5至尊版是一辆不折不扣的五星SUV车型。

    点评

    就我个人而言，我非常喜欢哈弗H5智尊版霸气刚毅的外形，而且比较喜欢柴油版，虽然他的定位更偏向于城市使用，不过强劲的动力感却可以让你找到久违的越野感，加速中厚重的发动机声也能让你找到自信。如果你的选择是一辆SUV，喜欢越野，而且你的购车预算在10万出头；那么，哈弗H5智尊柴油版是不二的选择。

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