上市时间：2006年3月20日
官方价格:7.39-10.79万元
乐风上市时间不短，如果追溯到乐风乐骋家族一起算的话，时间就更长了。乐风继承了早期上海通用家族车型的特点，技术一般，但可靠性和舒适性不错。乐风上市时间已经超过4年半，这方面表现自然更让人放心。
乐风与两厢版兄弟乐骋的境遇有着天壤之别，从上市开始，乐骋一直是属于冷门车，但乐风确实同级车里的热门车，销量一直处于领先水平——技术、品质、驾驶风格都差不多，这只能说明乐风在造型上更符合国内消费者的需求。
乐风在技术上不先进，也不落伍，与同级车一样的悬挂等级，发动机虽没有VVT，但1.4L版本69千瓦的功率和128牛·米的扭矩还是很不错的。乐风并不标榜运动与活力，它是一款注重舒适稳重和大空间的A0级纯家用车，这样的动力水平对于它来说很合适。
经历过改款的乐风少了些许老成多了一分时尚，但整体稳重的风格未变。乐风受欢迎还有一个因素是价格，市场终端价格曾一度冲击6万元大关。2010款乐风为了与新赛欧实现差异化定位，配置价格略有调整，但实际价格仍然不高，低配的风度版仍然可以在7万元以下买到，属于性价比不低的家用型三厢合资车。
