2010年巴黎国际车展于巴黎当地时间9月30日正式开幕，在巴黎车展现场，奥迪董事长施泰德（Rupert Stadler）先生与奥迪中国总经理冯德睿先生接受了网上车市网站的专访。针对奥迪的产品策略等问题与记者深入交流，当记者问道新奥迪A8L进入国内的时间以及全新A1是否会引进中国时，奥迪中国总经理冯德睿先生对网上车市网站记者表示：全新新奥迪A8L以经确定明年二月引进国内，另外目前正在做A1国内需求方面的调研，这款新车很有希望进入国内。
新奥迪A8L车身长宽高分别达到了5267/1949/1471mm，进入中国的全部为长轴距版，轴距达到了3122mm。车身质量进一步减轻，底盘也全面换代，前悬挂系统为5连杆结构，配有管形防倾稳定杆和空气减震器，后悬挂为叉臂梯形连杆悬挂，同样有空气减震器。
在中国主流豪华车市场，大型豪华车是奥迪唯一不具备绝对优势的细分车型，销量始终无法与奔驰S级和宝马7系相提并论。但随着全新一代A8L的推出，奥迪在旗舰车领域被动的局面将大为改善。
除了车身更大、设计更豪华之外，在操控性、安全性和配置方面A8L都进行了大幅度的升级。包括夜视系统、奥迪侧向辅助系统、带手写功能的MMI车载信息中心、Bang &Olufsen或BOSE音响等，都将首次出现在全新A8L上，并形成竞争产品的差异化。
