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配置相差很大 现代i30/高尔夫6对比

时间:2009-11-26 10:4:28  来源:汽车之家

     北京现代i30和国产第六代高尔夫都是下半年十分受关注的紧凑型掀背轿车,虽然两款车型的主打售价区间各不相同,但是表面上都是从欧洲市场引入的两款国产时尚轿车,上市时间又都如此的接近,国产后配置和售价也都将发生变化,所以消费者们免不了会拿这两款车进行对比,下面编辑就为朋友们对比这两款即将上市的新车。

      ● 国内和外现代i30简介

      现代i30于2007年在欧洲正式上市,共有6款发动机,分别是1.4L、1.6L、1.6L(柴油低调教版)、1.6L(柴油高调教版)、2.0L、2.0L柴油,而国内只配备1.6L和2.0L两款发动机,海外的入门级和柴油版车型被删掉。

      配置方面国产现代i30还算具有一定的性价比,但是在查阅了欧版i30之后,编辑发现欧版车型配置更高,而且海外版车型在主动安全方面配备了ESP(电子稳定系统)、EPS(电子助力转向)、TCS(发动机牵引力控制)、TPMS(胎压监测)、前后雾灯等。

      被动安全同样标配6安全气囊、安全带未系紧提醒等功能、电加热后视镜等。舒适性配置包括四门电窗、AUX/USB接口、代音响控制功能的方向盘、卫星导航等。而国内车型ESP、EPS等安全配置全部被严格,所以说还外车型相比国产车型的配置确实是高出不少。

      如此高配置的i30在海外定位并不是一款入门级紧凑型轿车,经过查找编辑发现i30在英国售价为1.16 – 1.44万英镑;约合13.13-16.31万人民币,而国内新车的估测售价在9-11万左右,看来低廉的售价换来的确实是减配。

      ● 国内外第六代高尔夫对比

      经常关注我们的朋友相信已经对高尔夫不再陌生了,海外版车型按实际排量和种类来分仅有5款发动机,但是实际上却衍生出来7款发动机,分别是1.4L、1.4T低调教版(欧洲部分地区有售)、1.4T高调教版、1.4T双增压版、1.6L、1.6TDI低调教版、1.6TDI高调教版和2.0TDI。而国内只有1.6L和1.4T高调教版,这和i30正好相反,也就是说高尔夫A6引入后将高端车型删掉。

      配置方面,高尔夫的标配和i30不相上下,安全方面高尔夫同样提供6安全气囊、安全带未系紧提醒等功能、电加热后视镜等。主动安全是高尔夫的一个亮点,虽然同样配备EPS电子随速助力转向和ESP电子稳定系统,但是高尔夫6的ESP衍生功能更多(其中胎压监测和发动机牵引力控制就属于ESP的一种衍生功能)。

      舒适性配置对于高尔夫来说并不是长项,因为海外版的高尔夫这方面的配置是以选配为主,不过海外版车型标配的舒适性配置仍然包括四门电窗、AUX/USB接口、电加热后视镜等,这相比前些时候国内曝光的相同级别的车型配置要高一些。

      海外版高尔夫A6售价为1.36-2.11万英镑;约合15.34万元-23.8万人民币,这比国内11-17万元的预测售价要贵不少,如此看来大众表面上比较厚道,其实国产车型至少在内饰用料方面至少进行了缩水。

      ● 配置对比

      总的看来无论是现代i30还是高尔夫A6,引入国内后售价方面后进行了下调。现代i30则是采用了减掉安全配置以求降低成本的目的,而高尔夫A6则是减掉舒适性配置,达到了降低售价的目的。

      这两款车型在海外售价和定位都比较接近,但是进入国内后却有如此大的差距,这都原于两个厂商在引入各自产品时策略上的差异。i30引入中国市场由于其品牌和车型的定位相对较低的原因,使其将是一款主打性价比的紧凑型两厢轿车,更低的售价、更丰富的舒适性配置才是国产i30的发展方向。现代深知这个生存之道:售价的门槛相对拉的越低,在国内才更有竞争力。

      国产高尔夫A6虽然也会主打一定的经济性,但由于其自身的品牌和历史,以及大众在国内引入产品的一贯作风,造成它终究是一款个性比较强、主打中高端的的经典车型,而且在预测售价方面已经可以看出,国产高尔夫A6的售价在合资品牌中将会高高在上。虽然按配置讲其性价比也比较高,但是依照国内大多数消费者的选车标准这款两厢掀背车型确实“贵”了。也就是说虽然同样都来自于欧洲车型、同样都是时尚轿车,只是由于产品策略以及定位和品牌的不同会造成这样的差距。

      不同的减配策略都是为了适应中国汽车市场而被迫采用的做法。现代i30虽然比较有性价比,但是阉割在欧版车型上面标配的主动安全设备,这种做法对于消费者来说确实在经济上面得到了一定的实惠,但是实际上这是一个并不值得提倡的做法。由于需要保护自主企业,国内的碰撞标准还没有要求必须配备ESP系统,所以合资品牌引入车型经常采用阉割ESP以及很多看不见的设备来达到降低售价的目的,这也是合资品牌在国内的生存之道。我们在这里并不想指责厂商,只是呼吁国内的无论是消费者还是厂商都要对车辆的安全意识要重视起来,同时希望国内的汽车厂商要加速发展,打破国外的技术壁垒。
 
 

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