ix35原型车是现代ix-ONIC概念车，其不仅沿袭了现代ix-onic概念车的造型，同时融入了更多欧洲风格。这款车已在广州车展上正式亮相，而这款车型也将于明年4月份正式在北京现代投产。下面就让我们一起来了解一下这款新车。
现代ix35是由现代位于德国的设计中心面向欧洲用户设计的。车身尺寸为长4400×宽1850×高1650mm，比C级掀背车略高一些。后窗采用沙特基础创新塑料的聚碳酸酯树脂"Lexan"材料制成，通过在其两侧安装竖式整流板，减小了空气阻力。后窗上部还安装了扰流尾翼。
现代ix- onic概念车采用了六边形的中网设计。这种设计元素最早出现在2006年的Genus概念车上，然后又在2008年的i-mode概念车上得到发展，而在ix-onic则是进行了进一步的进化。在ix-onic的前大灯组中集成了创新设计的LED日间行车灯，当近光灯打开时，日间行车灯光束会在电子系统的控制下下移。
侧面的设计也充分运用了现代的新设计元素。腰线以上部分的设计更偏向于类似跑车的设计主题；车窗的线条十分动感，但更显眼的则是巨大的21英寸抛光铝材质车轮上方充满肌肉感的双弧形轮拱设计。车门下方门槛采用楔形的轮廓，并向后延伸到后保险杠，制造出一种前冲的视觉效果。整个楔形部分以黑色为底，与鲜亮的车身颜色形成强烈对比；铝质装饰则和车门把手上的装饰相呼应，提升了外观整体的视觉品质。
车尾部分，采用不规则形状设计的高位尾灯以及凹凸有致、具有雕塑美感的后保险杠也同样表达出动感的设计元素。后保险杠两侧，从车侧延伸过来的楔形部分的后部正好可以安装排气尾管；两侧对称的排气尾管也采用了不规则形状的设计，并使用抛光亮铝作为装饰。
现代ix35的内饰设计极具动感，黑色的中控台只搭配了少量的银色饰条十分醒目，而四幅式的方向盘经过银色饰条的装扮，也显得别具一格，红色真皮座椅一般之后再运动风格浓厚的车型上才见到。
从图片上可以看出，ix35的空调口都被设计成不规则的多边形，各具特色，但是在风向上都只能左右调节，不如圆形设计的可调角度大。中控台采用了至少是7英寸的显示屏，底部是空调系统调节键，设计很简洁没有多余的按键。
驾驶位的按键布局也比较合理，左手边的中控锁离方向盘比较近，方便操作，方向盘上设置了一些调节键，也能提高便利性。双圆桶式的仪表盘设计，左边是转数表，右边是时速表，中间是液晶显示屏，布局与大众系列车型有些类似。
作为现代新一代SUV车型，现代ix35将匹配现代自行开发的六速自动变速器。现代汽车称该系列六速自动变速器是针对轿车和SUV所设计的，其拥有体积小巧和轻量化的优势。与目前途胜上搭配的五速自动变速器相比，全新六速系统长度缩短41毫米，零件数则减少62个之多，使其整体体积更灵巧，同时重量也减轻 12公斤。在3.3升V6发动机的匹配试验中验证新变速器较原有的五速自动变速器可以降低12.2%的油耗。
ix35在动力输出，燃油经济性，驾乘舒适感受和安全保护等方面上都得到全新的提升。现代汽车为新途胜ix35提供了两款发动机选择，分别是2.0L“R”柴油发动机，最大输出功率184马力；2.0L“Theta-II”汽油发动机，最大输出功率166马力，均配备以现代汽车最新研发的6速自动变速器，使ix35的动力表现更加突出。
