今年上半年上市的新车高达数十款，给人留下深刻印象当属东风悦达起亚新推出的Forte福瑞迪 。原因在哪儿？仔细想来，应该在于它与同品牌其他车系的巨大风格差异吧。与前辈们稳重、朴实的风格相比，这一差异是因为它太激进了。就是这一激进给人带来了前所未有的新鲜感，而这一新鲜感也将成为其拼杀市场的利器。

      福瑞迪作为赛拉图的换代车型，令人完全找不到“赛式”的痕迹。更为干练的形象完全颠覆了它的传统。从整体上来看，福瑞迪吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了其首席设计师彼得·希瑞尔为起亚车型注入的全新设计思路。

　　福瑞迪前脸细长的前大灯犀利有神，与思域有异曲同工之秒。俯冲的车身侧面设计进一步强化了运动特质，也使整车充满动感和力量感，凸显活力。尾部造型与概念车如出一辙，宽厚敦实。尾灯采用时下流行的分体式，再加上后保险杠下部的空气扰流板，带给人一种跑车的运动感。

　　改变不光是在造型，就连车身尺寸方面4530mm、1775mm和1460mm，较其前身赛拉图整整大了一圈，轴距更是达到2650mm，后排腿部空间更加充裕。

　　福瑞迪为了平衡运动与舒适，为消费者们提供了两种内饰组合，一种是强调运动的全黑内饰，另一种是突出家庭温馨的黑米双色搭配。本次信息时报记者试驾的是黑米双色内饰的车型。不过，个人认为全黑内饰更配它动感的外表。Forte福瑞迪的内饰做工和质感都属上乘，特别是中控台钢琴漆的运用，将档次提升了不少。

　　仪表采用炮筒式立体设计，散发强烈的科技魅力；方向盘则采用了全新的设计，并配备了多功能控制按钮，触手可及、操作方便，自动恒温控制按键上部有USB/Ipod两个小接口，使人身处Forte也可以尽情娱乐；包裹式真皮座椅还有点加热系统。另外，高配车型还有一键启动和导航系统，配置丰富。

　　除了外观的突破和配置丰富，福瑞迪最引人注意的是它配备新一代γ(伽马)发动机。作为一款新车，新动力系统的应用才算是彻底意义上的“新”，不像市场的新车换汤不换药，只为造个新鲜感。记者认为这也为给同行业者留下深刻印象的原因之一。

　　本次试驾的为1.6L车型，配备5速手动变速器。该发动机的最大输出功率能够达到92kW，这个数字对于一款1.6L的排量来说，算上等水准。实际表现，这套动力系统也没令记者失望。起步从容，在低档位发动机转述上升很快，车身姿态轻盈，有着充足的低扭表现，进入3挡以后深踩油门仍然有较为明显的加速力道。另外，这款手动变速器为记者留下不错的印象的：挡位清晰，行程偏短，非常容易上手，有点儿“跑”的味道。