自主品牌需要一次集体的展示，这些年的发展和进步也使得它们有这个实力和自信。本期自主品牌特刊《自主车谱》云集了国内主要的自主品牌，全方位介绍自主品牌车系和价格范围，让自主品牌车型在这里进行一次集体亮相，对于有意购买自主品牌的消费者来说，具有一定的实用性和指导性。

　　奇瑞、中华、比亚迪、海马、吉利。这些都是近几年车坛非常活跃的名字，它们或登上了销量榜眼的位置，或凭借明星车型一骑绝尘，是它们让国外品牌第一次感到了压力。

　　奇瑞

　　与克莱斯勒的合作再次让奇瑞成为媒体追逐的焦点。从当年QQ创造的奇迹到现在销量牢牢占据第一集团的位置，奇瑞一直不乏令业界侧目的新闻题材。我们相信奇迹的发生总是有原因的，奇瑞强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营与他们一直以来求新求变的企业精神息息相关。

　　奇瑞公司现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变速箱厂和汽车工程研究院、规划设计院等生产、研发单位。拥有年产整车35万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。现生产的产品有东方之子、旗云、瑞虎、A5、V5、QQ3、QQ6等七个系列整车及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品，今年还将有5-7款新车下线投放市场。

　　车系及价格：

　　A1：5.38万元-5.98万元

　　QQ：2.98万元-4.98万元

　　A5：6.98万元-10.58万元

　　东方之子：9.98万元-11.98万元

　　瑞虎：8.8888万元-11.98万元

　　主打车型：奇瑞A1

　　新车计划：

　　B22（一款区别于瑞虎的SUV） 、A6（中级轿车，预计上市时间为2008年）、M14

　　吉利

　　吉利是自主品牌中的企业明星，李书福同样以很高的曝光率成为了汽车界的企业家明星。虽然吉利没有一款绝对控制市场的明星车型，但是其生产的车型在所处的细分市场却都卖得不错。吉利在国内建立了完善的营销网络，拥有近400家4S店和近600家服务站，这样的规模与合资品牌相比也不逊色。2006年，共销售各类吉利轿车近20万辆，同比增长40%以上；出口近15,000辆，同比增长110%以上；实现销售收入近100亿元，同比增长41.88%以上；全国轿车销量排名第九，1.5L以下轿车销量排名第二。根据吉利未来十年的规划蓝图，到2010年，将推出15款全新车型、8款发动机、6款手动变速器、6款自动变速器、3款电子无级变速器、1个油电混合动力项目和1个赛车项目；到2010年，将实现产销100万辆目标，其中国内市场份额达到8%，成为国内经济型轿车的首选品牌，最终将成为国际知名品牌。这是一个十分庞大而宏伟的计划，我们相信它不是李书福一个人的豪言壮语。

　　车系及价格：

　　金刚：5.98万元-7.58万元

　　美人豹：6.68万元-9.48万元

　　自由舰：4.88万元-6.88万元

　　远景：7.48万元-10.38万元

　　主打车型：金刚

　　新车计划：吉利熊猫

　　比亚迪

　　比亚迪是汽车界不折不扣的“黑马”。如果说任何成功都不是偶然的，那么比亚迪的成功最值得称道的是它的营销。首款新车F3上市以来，凭借获得市场认同的性价比和独特的营销策略，取得了令人瞩目的销售业绩。特别是2007年1月份，F3销量突破10000辆，与伊兰特、凯越、福美来等传统畅销的中级家轿平起平坐。2006年，比亚迪也凭借F3的卓越表现成为中国车市年度销售增长率的冠军。2007年，比亚迪提出了15万辆的销量目标，将陆续推出F3-R、F6、F8等多款新车，继续巩固和提升自己的品牌地位。

    车系及价格：

　　F3：7.38万元-11.58万元

　　F3-R：6.88万元-8.18万元

　　福莱尔：3.7999万元-4.4999万元

　　主打车型：F3

　　新车计划：F6、F8

　　中华

　　车系及价格：

　　骏捷：8.98万元-15.78万元

　　尊驰：10.58万元-19.98万元

　　主打车型：骏捷

　　新车计划：

　　华晨M3（运动型轿跑车）

　　华晨汽车在中国的汽车企业里是非常独特的，它从创立的那天起，走的就是资本市场与汽车产业结合的道路，靠资本市场“圈”来的资金来发展汽车产业。其次，华晨汽车走的是一条以我为主，整合全球先进的技术资源来建立自己的品牌与技术体系的道路。在品种建设上，华晨计划不断地推出新的车型。同时，华晨现已启动了A级车的研发，明年将推出1.3到1.5排量的A级轿车，以占领更大的市场份额。为了给提高产品质量与新产品开发提供更雄厚的资金支持，华晨已经在香港的股票市场募集到15亿元的资金。

　　海马

　　如果说比亚迪的成功F3功不可没，那海马的成功则不仅仅是依靠“福美来”的畅销，普力马同样在细分市场取得了骄人的业绩。两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。海马的成功当然离不开马自达的技术，但脱离了马自达的海马并没有感到失落。“产品联合开发、部件统一采购、整车两边生产、技术同步滚动、销售区域分工、品牌分别拥有”的开发模式让海马找到了适合自己的发展步伐。目前海马已与110多家利益共享的零部件供应商建立了配套体系，为打造海马品牌精品奠定了基础。

　　车系及价格：

　　普力马：10.98万元-13.98万元

　　福美来：7.68万元-12.96万元

　　海马3：10.38万元-11.68万元

　　海福星：7.68万元-8.68万元

　　主打车型：海马3