记者日前获悉，东风日产的首款SUV将于年底下线，并于明年3月到5月之间正式上市，新车很可能选择在年底的广州车展进行首发。据透露，目前该SUV的实验车已经生产出来，配置、价格和定位已基本确定，并将采用全新命名。新车肯定不是国产后的奇骏(X-TRAIL)，也不是简单的Qashqai的翻版，而是在这两款车的基础上，针对中国市场的特点进行全新打造的一款车。
C级车平台是否导入仍是迷雾
奇骏和Qashqai都是在日产雷诺联合开发的C级平台上设计生产的，这一平台尺寸更大，可以导出紧凑级和中型的轿车以及SUV.目前，除天籁外，东风日产生产的所有车型，从尺寸最大的轩逸到最为紧凑的骊威共5款车，均出自雷诺-日产联合开发的全球B级平台。尽管SUV导入计划已在进行之中，但对于是否将引进生产SUV的C级车平台，东风日产方面还是讳莫如深。有消息透露，不排除东风日产将现有生产平台加以改造，来投产SUV车型的可能性。
不会直接引进
但有消息人士透露，东风日产不会将这两款SUV直接拿来国产。按照东风日产目前推出新车的方式，一般是将日产在全球的最新车型同步导入中国，再针对中国市场的特点加以全面改进，如轩逸、骏逸和骊威都是如此，今后肯定也将遵循这样一种方式。
据透露，日产的首款SUV很可能是采用新一代奇骏的底盘为基础，并由东风日产研发中心进行多项适应性改进。除原有的2.5升系列之外，国产车型还增加2.0升车型。具体配置方面，或将采用日产近年来一直推广的Ctronic-CVT无级变速箱及全新改良的All-Mode四轮驱动系统。
车身和外形方面，首款SUV更多借鉴Qashqai的元素。目前，城市型SUV似乎更符合中国市场的潮流，也更符合东风日产“人，车，生活”的品牌定位，因而，东风日产的首款SUV也将更多偏向于城市休闲SUV的风格。
涉及日产中国战略调整
东风日产进军SUV领域也意味着，郑州日产引进奇骏的愿望彻底落空。在过去几年中，郑州日产一直在竭力争取奇骏的国产权。
今后，日产将更明确郑州日产作为其在华的轻型商用车基地的地位，日产将向其导入更多全球同步的轻型车，如皮卡。对于东风日产而言，日产今后将更明确其在华的乘用车基地的地位，同步导入更多最新车型。在未来5年内，东风日产将推出15款全新车型，包括一款四轮驱动轿车和一款柴油版SUV，同时还有望推出1.6L排量以下的小排量车型。
