据佛山市通泰别克4S店人员介绍随着昂科雷、君威、君越、英朗、GL8豪华商务车、君越eAssist混合动力车、君威GS等一款款重量级产品的推出，一个基于“全球平台，欧美技术”的全新别克家族，以傲视同侪的强势产品力，开启了“全球科技，全新别克”的时代之门。铺就别克技术升级成功之路的基石，少不了别克BIP智能驱动系统（Buick Intelligent Performance system）。
别克BIP智能驱动系统是别克品牌综合各种驾驶状况，集成欧洲悬挂动力系统和美国电子信息处理技术优势，为消费者提供的高科技汽车动力解决方案。它涵盖高效环保的动力科技和智能领先的底盘技术，旨在为消费者带来“更好性能、更低能耗、更少排放”的高品质驾驶体验。
无论是以“80+”升功率为傲的别克Turbo家族，还是中高级市场领先一步的3.0L V6 SIDI、2.4L SIDI智能直喷发动机、eAssist智能混合动力技术，以及CDC全时主动式稳定系统、FlexRide自适应驾驶系统等，都是别克BIP智能驱动系统的核心组成。
高效环保的动力系统
围绕上海通用汽车“绿动未来”战略所提出的“更好性能、更低能耗、更少排放”三重目标，别克BIP智能驱动系统致力于同步通用全球最新动力科技，大幅度提升传统内燃机动力效能。凭借缸内直喷、涡轮增压、混合动力等先进技术的运用和普及，别克品牌旗下主力产品已经在各细分市场动力科技领域树立了领先地位。
SIDI智能直喷技术
直喷技术具备从动力、油耗到排放的全方位优势，必将成为今后内燃机的“标准技术”。通过对智能直喷技术的娴熟掌握，别克品牌实现对传统内燃机效率的显著提升，为直喷技术在市场上的普及树立了表率。
别克SIDI智能直喷发动机突破之前发动机的缸外电喷模式，通过17MPa的高压油泵和6个喷孔的高压喷油嘴在气缸内就将燃油精准定量地喷入，喷射而出的油滴直径仅为8微米，令燃油雾化更加充分，最大程度保证了燃烧效率，竭力用尽每一滴油的能量，在提升了动力水平的同时还实现了省油和环保排放。除了采用最顶尖的SIDI缸内直喷技术，别克SIDI智能直喷发动机还集萃了铝合金缸盖与缸体设计、静音链驱动的双顶置凸轮轴、D-VVT电子可变气门正时、最新ECM发动机管理模块等多种先进技术，成为同级别引擎的技术先锋。继引进3.6L和3.0L智能直喷发动机，抢占科技至高点取得良好反响后，别克迅速将SIDI智能直喷发动机技术“下探”至2.4L这一中高级车黄金排量，从根本上提升中高级车市场的整体动力科技水平。别克Ecotec 2.4L SIDI这款捧获了美国权威汽车杂志沃德世界（Ward’s Auto World）评出的“2010年度全球十佳发动机”的智能直喷发动机堪称同级典范，其最大功率比上一代同排量发动机提升9.6%，峰值扭矩提升了6.7%，混合工况百公里油耗下降了2.2%，冷启动排放大幅降低了25%，令车辆0-100 km/h加速成绩提高3%以上。消费者在充分体会到SIDI智能直喷发动机带来的显著性能提升同时，还能在油耗表现上收获更多惊喜。而且别克SIDI发动机相比同类产品，可以适用国内93号汽油，长期使用成本进一步下降。
目前别克品牌旗下共有5大系列、22款产品的发动机采用SIDI智能直喷技术，排量包括3.6L、3.0L、2.4L和2.0T，车型涵盖豪华进口SUV昂科雷、GL8豪华商务车、豪华后驱轿车林荫大道、高级轿车君越和中高级私人运动座驾君威，别克也因此成为市场上采用直喷技术发动机最为普遍的品牌之一。别克君越更在其自然吸气、Turbo涡轮增压发动机以及eAssist混合动力车型上全面引入智能直喷技术。
