11月，全国二手车市场月交易量突破110万辆大关，达到114.60万辆。对此，中国汽车流通协会副秘书长罗磊预计，随着更多省份限迁政策的取消和市场越发成熟，二手车月销量超过110万辆的情况有望成为新常态。同时，在二手车市场持续表现良好的情况下，新车市场也在12月显现出了积极信号。12月汽车经销商库存预警指数为47.7%，环比下降2.1个百分点，库存预警指数继续位于警戒线之下。

    二手车月销首破110万辆    前11月累计突破7000亿

    近日，中国汽车流通协会公布的数据显示，2017年11月，全国二手车市场交易量114.60万辆，交易量环比上升10.49%，去年同期交易量为99.35万辆，本月同比增长15.35%。2017年1-11月，全国二手车累积交易1117万辆，累计同比增长19.97%，预计全年交易量将突破1200万辆。2017年1-11月，二手车交易额达到7345.89亿元，同比大幅增长38.29%。

    中国汽车流通协会副秘书长罗磊预计：“从前11个月的二手车交易量来看，12月二手车交易量或达120万辆。2017年全年销量预计在1230万-1250万辆之间，低于此前1260万辆的预期。但是2018年二手车月交易量突破100万或成常态。”

    从全国二手车个细分市场交易情况来看，基本型乘用车仍为主要流通车型，占比为58.23%，其次为客车占比10.60%，货车占比9.24%，SUV占比7.42% ，MPV占比6.09%。据二手车大数据平台精真估调查，在互联网二手车交易方面，2017年12月国内二手车市场流通相对有所增长，在网车源合计787395台，环比增长2.21%。由于年底冲量的缘故，12月新车终端优惠力度保持较高水平，二手车保值率整体呈下降趋势。除了小型SUV、中型车保值率环比微增外，其他级别车辆保值率均出现小幅下滑。

    收获颇丰

    二手车商持乐观态度

    同时，中国汽车流通协会调查显示，2017年12月份二手车经理人指数为55.3%，比11月份增加0.3个百分点，处于荣枯线之上，说明我国二手车市场交易比较活跃。

    在总体指数较好的情况下，各分指数也显示出了积极的信号。调查显示，12月份二手车经理人指数的六个分指数：市场需求指数、车源供给指数、销量指数、经营状况指数均处于荣枯线以上。从各经销商处调查发现，认为市场总需求“增加”的经销商比例最高，达到36.7%；认为“持平”的比例为35.8%，认为“减少”的比例仅为27.5%。该调查可以推断出，12月份二手车市场总需求相比11月将出现一定程度增加。

    与此类似，调查还显示，在交易价格方面，12月份二手车收购价格相比11月份有所上涨，但销售价格与11月份基本持平。而在库存方面，12月份库存量相比11月微减，库存周转时间相比11月减少，因此12月份流动资金相比11月份增加。

    由于以上各项指数均显示出积极的信号，所以，总体来看，经销商认为12月份的经营状况相比11月份将会更好。认为经营状况“好”的经销商比例超过四成，达到43.1%。

    车市销量上涨

    降价促销利润率降低

    在二手车市场持续表现良好的情况下，新车市场也在12月显现出了积极信号。中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2017年12月汽车经销商库存预警指数为47.7%，环比下降2.1个百分点，库存预警指数继续位于警戒线之下。

    调查显示，2017年12月市场需求分指数和销量分指数环比上升，库存分指数、从业人员分指数环比下降，经营状况分指数与上月基本持平。

    中国汽车流通协会分析认为，12月汽车市场销量上升的原因主要有以下几个方面：小排量购置税减免最后一个月，小排量汽车购买需求得到释放；年底是传统旺季对销售有一定刺激作用；年底冲量季，经销商优惠力度加大，致使销量上升；春节临近促进本月市场需求增加。

    与此同时，由于12月进入年底，部分经销商为了年底冲量及清库存，进行降价促销，导致利润率降低。

    调查显示，多数经销商预计，进入1月份市场需求将有所下降。2018年1月份，购置税优惠政策退出，预计汽车销量将下降。因此中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。