相信大家对奇瑞的非对称家族内饰已经很熟悉了，当有了足够的横向、纵向空间后，这套设计便展现出了别样的大气。副驾面板使用了大面积金属拉丝材质覆盖，质感出色，别致而又新颖。

    中华V7内饰的运动气息更强，尤其凯夫拉纹理饰板与巨型竖屏非常抢镜。内饰整体看上去简洁、对称而又大方，膝部支撑、副驾拉手等细节处的用料也很到位。

    瑞虎8的三辐式方向盘很有家族特征，但经过真皮、镀铬、烤漆优化之后，握感与质感都超越了家族同胞车型。

    中华V7的方向盘造型与瑞虎8相似，除了两侧的按键外，还在4点与8点位置设立了反向拨钮。

    瑞虎8的全液晶仪表很独特，时速与转速表直接以弧形刻度显示在屏幕两侧，看上去虽然很惊艳，但辨识度不高。

    中华V7依然保留了机械双盘仪表，同时在中央放置了超大面积的液晶彩屏，使用体验也达到了全液晶仪表的水准。

    此外，中华V7还配有HUD抬头显示，可惜显示角度无法调节。

    瑞虎8配备了9英寸触控屏与看家的“雄狮智云系统”，内置了车机互联、GPS导航、4G Wi-Fi以及关联整车电气设备的语音控制服务。

    中华V7的中控屏尺寸达到了10.4英寸，除了语音系统没有瑞虎8强大，其余功能一应俱全。

    瑞虎8的中控区域保留了传统按键与旋钮，虽然视觉上不够美观，但实用性毋庸置疑。

    中华V7的中控区仅剩屏幕下侧的一排拨钮，导致很多功能需要在触屏中完成，这样的设计是否便利还是个见仁见智的问题。

    瑞虎8与中华V7均为后排乘客配备了双USB接口，甚至瑞虎8还配备了防尘盖，可以说是非常贴心了。