从最新公布的销量数据看，中国自主品牌SUV依然火热抢手，15万以内价位区间具有合资品牌无可比拟的竞争力，特别是10万元以内几乎处于垄断性优势，当然，与此价位区间合资SUV屈指可数也有关系，毕竟自主车企造车成本更低。今年1-7月，中国品牌SUV销量高达335.7万辆，同比依然保持8.5%增速，占据了国内SUV销量的60%。而根据购车网后台留言，不少消费者关心8万左右买什么SUV好？这一价位区间毫无疑问首选自主品牌，这期导购我们就推荐四款8万左右当下最枪手的自主SUV，分别是帝豪GS、宝骏530、传祺GS4、名爵ZS。
自主品牌车企这两年发展尤为迅速，以往留给大家的印象多为价格便宜配置高，而现在设计更是突飞猛进，达到甚至超越了部分合资品牌水准，不少新车更是惊艳四座。比如这期推荐的几款SUV颜值都是水准之作。帝豪GS和传祺GS4月均销量在万辆以上，前者为跨界型SUV，类似于马自达CX-4定位，后者悬浮式车顶也是引人注目。两款车刚问世时，可是艳压群芳。宝骏530则以大尺寸和宽敞灵活的空间为卖点，8万左右买一辆如此虎实霸气的SUV，性价比无话可说。最后一款是名爵ZS，推出的时间不长，点阵式前格栅，运动化的内饰，对年轻消费者颇有吸引力。
帝豪GS
厂家指导价：7.78-11.68万元
优惠幅度：1.0万元
新款帝豪GS外观和之前相比更加时尚，经过修饰后，使得整个车身的质感看上去更加突出。最有辨识度的当然还是吉利标志性的水滴涟漪式进气中网，搭配全车大面积的黑色进气口/出气口装饰，显得动感十足。车尾造型是帝豪GS外观的点睛之笔。
车身部分，有琉璃橙、宝石蓝、琥珀金、冰晶白等8种车身颜色可选。车身尺寸长宽高分别为4440/1833/1560mm，达到2700mm。
新款帝豪GS同样延续家族式设计还有整体的内饰布局，西湖断桥式的中控T字造型在吉利3.0时期车型中均有配备。方向盘、仪表盘和中央人机交互等等的设计风格都与博越、博瑞等车一模一样，看来一个新时代中国版的大众正要冉冉升起。帝豪GS灵活的空间布局，使得它完全能满足年轻人的日常需求。
在配置方面，新车将根据车型的不同提供8英寸中控液晶屏、GKUI吉客智能系统、讯飞3.0智能语音系统、全速ACC自适应巡航系统（可开启范围由此前的30-150km/h提升至0-150km/h）、Stop&Go功能、智能高清行车记录仪、EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车等，同时新车还将全系标配TPMS智能胎温胎压监测系统等。
帝豪GS在动力总成方面只搭载了1.8L和1.4T两款发动机，其中主销的1.4T版本最大功率98kW、峰值扭矩215Nm，配合的是6速手动/6速双离合变速箱，悬架形式为前麦弗逊独立式/后扭力梁非独立式。
