作为目前马自达旗下关注度最高的一款车型，基于“KOERU越”概念车打造的马自达轿跑SUV CX-4，终于在北京车展的马自达之夜上全球首发。这也是马自达历史上首款在中国首发的全球车型。据悉，新车于今年6月由一汽马自达国产上市。根据此前网上流出的价格单，CX-4的售价区间为13.68万-20.98万之间，共计8款车型。其中，2.5L车型17.68-20.98万、2.0L车型3.68-17.98万。
CX-4外形设计基于KOERU越概念车，前脸采用了马自达标志性的盾形进气格栅，翼展式镀铬装饰条与前大灯组相融合，并采用了悬浮式车顶，造型极为动感流畅。
CX-4与CX-5共享车型平台，因此有着完全相同的2700mm轴距和悬架系统。CX-4的车身长宽高4633/1840/1535mm，而CX-5是4555/1840/1710mm，前者实际上车身要更长，但都体现在前悬部分，而因为车身高度要远低于后者，因此轿厢空间方面，CX-4明显要小于CX-5，这也是其命名看上去定位低于CX-5的原因。
内饰方面，CX-4和马自达3 Axela昂克赛拉非常相似，中控上方配有7英寸悬浮式大屏的MZD Connect马自达悦联系统，还提供了名为“Active Driving Display平视显示系统”的抬头显示功能，可以显示车速和导航建议路线等信息。
动力方面，国产CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供消费者选择，其中2.0L发动机的最大输出功率为155马力（114kW），最大扭矩200N·m；2.5L发动机的最大功率为196马力（144kW），最大扭矩252N·m，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。
