在2016北京车展上丰田带来了全新一代普锐斯车型，低能耗和实用性仍然是全新一代普锐斯的主要卖点。

    全新一代普锐斯采用了丰田最新的设计语言，整体看来有些夸张，但是车身上却暗含着很多空气动力学设计，风阻系数仅为0.24，这使得新车拥有更加出色的燃油消耗水平。据悉，新一代普锐斯基于丰田全新TNGA平台打造，同时降低了车辆的重心，以提高稳定性。车身尺寸方面，新车长宽高依次为4540/1760/1470mm，相比现款车身长度增加60mm，宽度增加15mm，高度降低了20mm，轴距方面不变，仍为2700mm。

    在内饰部分，新车整体造型更加富有科技感。新车的仪表盘被安装在中控台正上方，内部采用了彩色的液晶显示屏，挡把被安置在中控台底部。在配置上，新车还提供选装预碰撞、车道偏离预警、自动远光灯等配置。

    在动力方面，新车搭载代号2ZR-FXE的1.8L四缸发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机通过改良燃烧及冷却系统、降低部件摩擦阻力等方式，发动机热效率从老款车型的38.5%提升到了40%。据官方信息显示，新车的最大功率98马力，峰值扭矩142牛·米。传动方面，与这套混动系统匹配的是E-CVT变速箱。