据悉，丰田新一代汉兰达于近日在北美投产，而国内方面，预计广汽丰田将2015年引入。新汉兰达采用2.5L动力取代2.7L动力，3.5L继续得以保留，同时正式进化为8座车型。
新汉兰达一体式的前保险杆较现款更加运动、出挑。雾灯区域也随大流加入了LED日间行车灯，下格栅和前防护板则变化不大。仔细一瞧，这个前脸确实显得霸气硬朗了许多，但估计部分人一时半会难以接受这个异常凶猛的汉兰达。
转到车身侧面，全新汉兰达在大轮廓未变的前提下，C柱的后窗线条进行调整，好处在于，整车不再呆板，显得流畅自然，甚至有点轿跑范，如此设计在本田CR-V、沃尔沃XC60等车型可以见到。有利有弊，在满足了视觉的同时，第三排乘客的视野肯定会受到影响。另外，全新汉兰达的转向灯移到了后视镜上。采用了全新五辐花瓣状轮毂设计，中低配尺寸245/60 R18、高配尺寸245/55 R19。
内饰更加年轻化，取消了现款汉兰达上的的弧线中控风格，转而采用了大直线+小弧线的新中控设计，融入更多实木装饰和亮银饰条。三幅方向盘同样与新RAV4相似，看来这是新一代丰田车型的家族设计了。中控区的按键明显减少，实用性和便捷性更佳。另外诸如8寸液晶屏、多媒体系统将内装的档次感提升了好几个级别。
其它方面，官方资料显示，前排座椅有座椅通风和加热功能，而且第二排也有座椅加热。第三排座椅由现款的50：50分割放倒，进化为更加实用的6/4按比例放倒，同时第三排可以乘坐三名乘客，也就是说新汉兰达成为了八座SUV。官方数据显示后备箱容积增加34%。高科技配置方面，新款汉兰达加入了盲点监测系统。
随着大众全新7座中型SUV确认量产，势必给丰田带来不小压力。全新汉兰达2.7L动力被2.5L动力取代，最大功率为133kW，峰值扭矩可达230Nm。另外，3.5L动力将继续保留，最大功率200kW，峰值扭矩336Nm。值得欣喜的是，3.5L车型将新增全新四驱系统，随着路况的不同可以在两驱和四驱之间来回切换，越野能力大幅加强。同时按照丰田近年改款新车必推混合动力车型的惯例，新汉兰达加入了与凯美瑞相同的混合动力总成的新车型，这套动力包含了116kW的2.5L四缸发动机和一台105kW的电机。传动系统方面，将采用6ECT-i手自一体变速箱，而混合动力车型则是CVT变速箱。
