不久前就有数据显示，中国的紧凑型城市SUV市场正在呈现井喷式的增长。随着消费者逐渐开始换购自己的第二辆车，SUV车型就逐渐的进入人们的视线。紧凑型城市SUV有着诸多的优点。例如装载空间大、拥有一定的越野能力等等。这些都是很多消费者考虑购买SUV车型的理由，与此同时，紧凑型SUV虽然拥有越野能力，但它们同样适合城市道路行驶。今天我们就为大家推荐四款20万元左右日系紧凑型城市SUV，它们分别是斯巴鲁森林人、丰田RAV4、本田CR-V以及马自达CX-5。
马自达CX-5
厂商指导价：16.98-25.28万元
其实CX-5才上市不久，面对以下的三位宿敌，CX-5确实显得有些年轻。不过纵观整个日系SUV市场，奇骏因为车型实在太老我们在此就不在过多介绍。也正因此，同为2.0与2.5排量的马自达CX-5自然就榜上有名了。外观依旧应用了马自达的“魂动”主题设计理念。这种设计理念被应用于马自达的各款全新车型中。整车设计偏向运动，即使不驾驶CX-5，也会第一眼从外观上就让人觉得它很运动，事实上开上去也的确如此。
相比魂动那惊艳而美感十足的外观来说，内饰有些过于朴素。整体设计都偏向于实用，同时突出运动性。中控台极为简洁，功能区的划分也非常清晰，操作方面较为简便。装配工艺以及用料都很到位，而且车内没有任何刺鼻的气味。
令人遗憾的是，欧版车型设计在换挡杆位置的多媒体控制旋钮（类似于宝马的iDrive操作模式）在国内被简配了，取而代之的是两个杯架，这实在不能令人理解。只剩下这个光秃秃的汽配城范儿十足的导航。 顶配的CX-5车型还配备了BOSE为这款车量身定做的音响系统。全车为9扬声器设置，应用了AudioPilot噪音补偿技术。车窗控制依旧是日系车普遍的只有主驾驶一键上下设计。手刹依旧为比较传统的手拉式设计，其实在整个内部装潢方面，CX-5做的只能算是中规中矩。相比进口车型，国产车型增加了i-ELOOP制动能量回收系统，这在这个级别的车型中算得上罕见。
相比进口车型，国产CX-5增加了一款动力更为强大的创驰蓝天技术2.5L直列四缸自然吸气发动机。这样就使得很多人抱怨的动力问题得到根本的解决。最大功率为与扭矩分别为144kW/252N·m，相比老款2.5L发动机提升明显。同时2.0L发动机与进口版本保持一致，最大功率与扭矩为114kW/200N·m。创驰蓝天技术是CX-5的一大亮点之一。
