上海大众途安
指导价格：14.98万-21.18万元
途安是典型的家用车型。在路上也经常会看见小爸爸们驾驶贴有“BABY IN CAR”贴纸的途安。选择途安的人更多是在意品质，大众工艺品质比较好，同时1.4TSI的动力系统先进，同时操控也较好。但是由于目前上海大众国产的途安并不是海外版的，其车内设计以及很老，其标准的MPV设计也让很多普通消费者认为它是个“面包车”。此外DSG事件也会影响到购车者的心里。
2013款途安在今年1月正式上市，作为PQ35平台打造的MPV，它在国内还是打拼了相当长一段时间，所以对于家庭用户而言影响力还是不小的。从外观来说，2013款途安变化不大，只是高配增加LED日间行车灯与双氙气大灯，以及轮毂样式还有车身色彩有所变化或丰富。
外观方面，相比杰德而言，途安方方正正，显得有些呆头呆脑。不过平直的车身和较高的车顶更有利于车内的空间利用。 前脸采用U型镀铬装饰，及双细横幅镀铬中网，简单大方、敦厚稳重。
内饰方面，新途安的设计比较单调，采用上深下浅与全黑内饰两种配色方案，新增的全黑内饰倒有几分运动感，中控区的整体布局与老款保持一致，典型的大众家族风格。新途安全系标配胎压检测、倒车雷达、ESP车身稳定控制系统等，但全系均没有座椅电动调节，略感遗憾。
乘坐空间方面，由于车身相对较高，头部空间显得更加充裕。途安共有两款七座车型，其余为五座车型，无论是前排还是第二排，头部空间都比较宽裕，1.8米的乘客坐在驾驶席能有一拳以上的头部空间，第二排也相差无几，并且在第二排有两拳左右的腿部空间。第三排的空间作为临时实用，对其舒适度就不用要求太苛刻了。
储物空间方面，五座版途安在满载的情况下，后备箱有620L常规容积，纵深1000mm，第二排座椅前后位置可调，并可全部放倒，放倒后最大纵深达到1560mm，可大大提升后备箱储物能力。小物件储物的设计比较丰富，随身物品在车内基本都能找到摆放的位置。不过后排没有中央扶手，但将前排座椅靠背后有一个小桌板，算是一个非常实用的设计。
动力方面，新途安全系车型均采用大众旗下EA111系列1.4TSI发动机，最大功率为96千瓦，最扭矩到达220牛米，配备5速手动或7速双离合变速器。途安采用类似于轿车底盘的前麦弗逊独立后四连杆独立悬挂的组合，使得它有更加舒适的驾驶表现。方向盘电子助力让转向变得更加轻柔，利于操控。全系车型只采用205/55 R16规格的韩泰轮胎，档次不是很高。
