指导价：6.58-8.58万
车型亮点：燃油经济性好
宝骏630是在2011年上市，紧随理念S1之后，它的爸爸是大名鼎鼎的上汽通用集团，而妈妈则是生产了神级微面五菱三兄弟的柳州五菱公司，如今应该称作上汽通用五菱。与大多数合资自主车型所不同的是，宝骏630并非完全的“借壳生蛋”，它的自主性要高很多，可以看作是一款全新车型。
外观方面，2014款宝骏630相比老款车型有几大变化，首先后视镜上加装了LED转向灯。其次，整车增加了很多款颜色，让消费者的选择更多。另外，更多的镀铬装饰也让该车显得更加精神、硬朗。
宝骏630的车身尺寸为4597×1736×1462mm，轴距为2640mm，在同级别车型中处于中游水平。外观中庸朴实的设计风格，也没有什么让人看一眼就能记住的亮点。宝骏630的轮胎尺寸为195/60 R15，全系车型均配备15寸轮胎让宝骏630与竞争对手相比显得有些吃亏。
宝骏630的内饰同样采用了简约的设计风格，米色和黑色相搭配的内饰配色偏向家居温馨风格。值得一提的是，宝骏630的内饰做工相当不错，各部件之间接缝比较均匀，没有什么明显的瑕疵。
动力方面，2014款宝骏630依然搭载通用汽车P-TEC 1.5L DVVT发动机，可以爆发出82kW（112PS）的最大功率、146.5 Nm的最大扭矩，与之匹配的是5挡手动或6挡自动变速箱。
编辑点评：外观够大气，价格够亲民，还有6AT，舍得花油钱还能上1.8L车型，这些都只需要10万左右，另外我会告诉你宝骏630已经准备挂上雪佛兰标出口了吗？品质自然也是靠谱的。
