空间：2603mm轴距，家用毫无压力

    新捷达高配车型为真皮座椅，舒适度和包裹性对于家用来说还算挺称职。座椅内的填充不算太厚实，造型与新宝来一致。前排座椅可以前后高低调节，调节方式也较大众传统旋转式方便很多。不得不提的是，悬空的座椅下方一览无余的支架，确实有点掉档次。

    全新捷达车身尺寸为4487/1706/1470mm，轴距2603mm，在数据上与新桑塔纳平分秋色，乘坐空间表现自然不相上下。172mm体验者坐入后排，头部剩下将近一拳的空间，腿部也有两拳，如此表现，相信正常身材的成年人乘坐都不会有问题。问题的关键是，中央鼓包部分仍然不低，1700mm的车身宽度也较常规A级车狭窄，即使“正襟危坐”，容纳三名成年人也会显得拥挤，一家五口出行的话，后座中央安排个小孩还挺合适。新捷达后排ISO-FIX儿童座椅固定装置、三独立头枕依然为标配，不得不说，大众在关乎乘客安全方面丝毫不含糊。

   车内储物空间方面，新捷达和桑塔纳位置惊人的一致，整体表现中规中矩，完全可以胜任日常使用。后备箱一如既往的规整好用，容积达466L，后排座椅自然也依旧不能放倒，进行扩展。

    全新捷达同样将搭载大众全新EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两个排量，符合欧盟严苛的环保标准，未来将全面替代EA111系列发动机，采用全铝合金缸体设计，带有可变气门正时。1.4L发动机最大功率66kW，峰值扭矩132Nm，1.6L动力最大功率81kW，峰值扭矩160Nm。

    与新桑塔纳一样匹配5速手动和6速自动变速箱，具有D挡和S挡两种模式选择，其中调至S挡还能降挡补油，也算是弥补一下没有手动换挡的遗憾。

    编辑点评：离新捷达正式上市的时间不到两个月了，作为大家入门级三厢轿车，未来将携手新桑塔纳和斯柯达Rapid，三兄弟一汽征战中国市场。在外形、配置等细节上新捷达和桑塔纳相差甚小，至于价格相信也会比较靠近，抉择在于“捷达”和“桑塔纳”的品牌影响力问题。当然，朝气蓬勃的年轻人也可以考虑尾随新捷达上市的斯柯达Rapid，毕竟外形上要时髦标新得多。（购车网 编辑/陈军）

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