2013北美（底特律）国际车展于14日开幕，大众全新CROSS BULE概念车（首款7座SUV车型）在车展上进行了全球首发亮相。大众这款中大型跨界SUV内部代号为“B-SUV”，定位在途锐之下，售价也将比途锐的价格低几千美元。相比于5座SUV，这款7座SUV更偏重于实用性和家用，但不具备类似于途锐的通过能力。未来上市后将锁定福特Explorer、本田Pilot及丰田汉兰达等车型作为最直接的竞争对手。而据之前的消息，这款SUV同样将实现国产。
大众Cross Bule概念车首发亮相
外观方面，大众全新CROSS BULF概念车的前脸造型采用的是改进自CrossCoupe概念车的设计，LED日间行驶灯和进气格栅亮条连为一体获得不错的整体感。前保险杠也营造出了厚重的层次感。车尾的造型与欧版新一代迈腾旅行版相似，略微倾斜的D柱让整体尺寸宽大的CrossBlue概念车在尾部线条收尾的变得十分灵动。
大众Cross Bule概念车首发亮相
内饰方面，大众CrossBlue概念车采用了偏向美国人喜爱的粗犷和奢华路线。同时还采用了2＋2＋2的座椅布局，不过大众官方表示未来的量产版车型将会改为更加实用的2+3+2的七座布局。另外，大众CrossBlue概念车基于MQB模块化平台而打造，所以新车将更加偏向于舒适性和多功能性，从而在通过性上要逊色于途锐。
大众Cross Bule概念车首发亮相
大众Cross Bule概念车首发亮相
动力方面，大众CrossBlue概念车采用了一套柴电混合动力系统，并拥有最大142千瓦的功率输出，与之匹配的两台电动机分别拥有40千瓦和85千瓦的输出。这套混合动力系统由柴油机和40千瓦的电动机为前桥提供动力，而构成四驱系统的后桥则依赖85千瓦电动机的输出。与柴油发动机匹配的变速箱为一款DSG双离合器变速箱。这套混合动力系统允许实现纯电动模式行驶，在纯电动模式下，大众CrossBlue概念车可行驶22.5千米。在柴电混合模式下可实现1064千米的续航里程。在电动机为主要动力来源时油耗为百公里2.6L，柴油动力为主要动力来源时百公里油耗6.7L。
