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东风Honda旗下首款高端MPV——ELYSION艾力绅,全系标配2.4Li-VTEC发动机,售价28.38 万元~31.98万元。这是国内第二款国产30万元上下的高端MPV,东风Honda艾力绅的到来,也意味着国产30万元区间的高端MPV市场不再由别克GL8一枝独秀,双雄争霸的时代真正来临。
MPV产品的功能和价值点需要得到创新,而这需要一款真正意义上的多功能MPV产品去改变消费者的固有认知,以此真正引爆MPV这个市场。东风Honda艾力绅正是这样一款产品,它是国产第一款真正多功能的高端MPV,宜家宜商,宜驾宜乘的产品特性将引领MPV价值回归,并在MPV市场中再造CR-V式传奇。
东风Honda CR-V引领城市SUV价值回归之后,艾力绅将再引领MPV价值回归。
如同CR-V进入2004年国内SUV市场一样,艾力绅2012年进入国内MPV市场面临的第一个问题就是对车型概念的正本清源。在2004年CR-V进入中国市场时,彼时的SUV市场可谓一片空白,因为缺少真正意义上的城市SUV,国人对于SUV市场的认识大多局限于纯正越野车。CR-V的到来改变了人们对于SUV车型的看法,也还原了城市SUV的真实面目。凭借时尚的外形、精致的做工、省油、良好的驾驶感受,大空间优势,CR-V成功开创了城市SUV全新的市场。此后,CR-V销量一年一个台阶,创造了持续热销的市场奇迹,成为国内最热销的中高级车型,累计销量已近70万辆,而整个SUV市场如今已超越中高级车市场成为国内第二大细分市场。可以说CR-V 彻底激活了中国SUV市场,以持续的热销带动其从小众到主流的重大转变。
由于此前大多数高端MPV都是进口车型,售价动辄高达50~70万元,导致在GL8在30万元价格区间没有直接的竞争对手。如今日系三大高端MPV之一的ELYSION艾力绅率先国产,势必将对GL8造成强势的冲击。而艾力绅这款采用轿车化底盘,具有四轮独立悬挂、内饰豪华、配置丰富、大空间、驾乘皆宜的高端MPV也被誉为国内第一款真正的多功能正统MPV。以 “宽享全座舱”为核心理念的艾力绅融合了Honda特色运动DNA,为驾乘者提供愉悦的驾控趣味和乘坐享受,使得这款Stylish MPV不仅体现了国内MPV市场的主流价值,还以追求驾乘乐趣为原点,回归真正MPV的本原,并成功引领了国内高端MPV潮流趋势。
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