话题：全球性经济危机对中国车市的影响

　　南京威程：重塑信心应对经济危机

　　【新闻背景】似乎是一场灾难，始于美国的金融危机终于转变为全面的经济危机，并迅速波及全球。受此影响，全球汽车行业遭受了史无前例的重创，各大汽车集团或是濒于破产边缘，或是忙于自救，市场出现了前所未有的混乱；而中国车市在此次危机中，也正在发生着深刻的变化——到底是福是祸，何时才会走出阴影？近期，车讯网新闻部采访了南京威程－广本4S店执行副总经理孙宇，与我们共同探讨这场大危机给中国车市带来的影响。以下是正文部分：

　　议题一：您认为经济危机会带来哪些连锁反应？对中国车市影响最大的是哪方面？

　　孙宇：始于08年的这场经济危机带来的影响是全面的，已经波及了全球各个行业，当然汽车行业也未能幸免。总体来说我认为，经济危机造成了以下4种不利影响：首先是严重影响了消费者的购车自信心，并由此出现了普遍的持币待购现象，这一点让我们感受很深刻；其次是对汽车相关产业尤其是中下游的产业链（如二手车交易）带来不利影响；第三，经济危机的爆发，对高档豪华车市场带来的冲击也几乎是灾难性的，各种豪华轿车、跑车销量短期内出现了大幅下滑，而且这种下滑趋势还在愈演愈烈。

　　议题二：对比08年中国经济面临的种种困境，今年的车市又会遇到哪些新问题？

　　孙宇：对于这个问题，我想以广本品牌作为例子来说一下吧。经济危机对中国车市带来了一系列的影响，对广州本田来说，我们遇到的最大问题就是价格战。经济危机使得消费者购车能力下降，同时也让各大汽车厂家与经销商不得不采取降价销售的应对策略。当危机持续，降价也必然会持续，这样一来，价格战就将不可避免，市场竞争也就会更加激烈。

　　议题三：分析人士认为中国进口车市将出现10％负增长，您认为国产车市场情况会怎样？

　　孙宇：从我了解的情况来看，国产车市场也面临同样的问题。09年第一季度，国产车市就出现了下滑、负增长，经济危机的影响开始明显显现在了销售领域，预计这种影响将会持续很长时间。

　　议题四：您认为经济危机的影响会持续多久，车市何时能够走出阴影？

　　孙宇：在这个问题上，我还是比较赞同专家的观点：全球经济将会在2010年停止下滑，并将在4－5年内彻底走出阴影。其实很多业内人士都知道，中国车市近年来一直是一种不可思议的高速度增长，经过这次经济危机，车市将重新回归理性增长。

　　议题五：政府在近期已经出台了相关促进经济增长的新政，而汽车减免购置税方案也已经公布，这些利好消息会对车市产生多大的促进作用？

　　孙宇：政府出台的一系列政策，对车市的复苏发挥了重要作用，尤其是汽车减税，更是有效的刺激了销售，“汽车下乡”的口号也开始逐步落到实处；新政对于准车主来说是个利好消息，直接促进了经济性车型市场的消费。

　　议题六：厂家与经销商如何在09年实现自救，如何重新唤起消费者购车信心？

　　孙宇：我个人认为，对于厂家来说，要全力以赴，生产出物有所值的产品，不光是车辆本身，更包括车辆相关产品配置，这才是对消费者最大的购车保证；而对于我们南京威程来说，做好本身的客户服务、售后服务工作是我们的重中之重。同时我们会加强管理，并提高每一位工作人员的素质，随时保持旺盛的工作激情——如果用一句话来概括，那就是“生于忧患，死于安乐”，这也是这场经济危机带给我们的最大思考。

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