谈到越野车也许你第一个想到的不是JEEP，而是三菱。15年前独领风骚，如今在这个SUV盛行的年代依旧有很多人眷恋着这个牌子。欧蓝德一直优惠不多，新车上来同样不会有什么降价，但小编了解到，进口三菱全系车型赠送新车保险予以3000元的补贴，其实也就是变相优惠3000，不仅是帕杰罗，只要有喜欢的进口三菱汽车都能参加此活动。（此行情以采集当天为准）
新帕杰罗在外形上跟第三代稍有不同，没有第三代的圆润突出的造型，而是再次重拾第一二代那种以硬朗、粗犷的风格。新帕杰罗锐利的猫眼式的前灯，沿用着从第一代就开始的前灯灯罩向上吊起，并且保持着反光底板的独有设计，车灯罩向上吊起的目的在于保护在野外驾驶时最容易受到冲击的侧方车灯不受到损坏。
新增加了通过限制左右后轮的差动，并中央差速锁配合，提高摆脱陷车状态的能力的后桥差速锁。在控制发动机输出和各车轮制动力，具有优异操控稳定性和通过性的ASTC系统上，增加了具有检测后差速锁作动状态的功能，从而实现了与后桥差速锁同时安装，大大提高Off-road越野性。
编辑点评：作为日系车里殿堂级的SUV，三菱帕杰罗的发展史几乎代表着日本多功能越野车的发展史，从1982年5月第一辆帕杰罗诞生，到2001年至2007年帕杰罗在巴黎-达喀尔汽车拉力赛中创造7连冠的奇迹，再到如今的第四代帕杰罗3.0L登场，恐怕谁也无法忽视这样的存在。
