行政级车凭借舒适的豪华配置和优雅的内外气质，已成为越来越多具有高品位、崇尚高品质的公司中高层领导或成功人士的首选座驾。下面我们将比较三款高档品牌的入门行政级车，点评它们各自的优势与不足，为您选车提供参考。
我们选择的三款车分别是奥迪A6L 2.0TFSI自动标准型、宝马520Li领先型和雷克萨斯ES240自动典雅版，它们的共同特征是全部采用了四缸汽油发动机、自动变速箱，而且价格同在40万元区间。
1、动力对比：奥迪A6L 2.0TFSI最强
奥迪A6L 2.0TFSI搭载的是2.0升涡轮增压发动机，采用直喷技术，匹配multitronic无级变速器，另外还可以通过方向盘上的拨片换挡。其最大功率125千瓦，最大扭矩280牛米，最高车速220公里/时，0-100Km/h加速时间8.8秒。
宝马520Li搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配6速自动变速器。其最大功率115千瓦，最大扭矩200牛米，最高车速217公里/时，0-100Km/h加速时间10.6秒。
雷克萨斯ES240搭载的2.4升双VVT-i发动机与国产凯美瑞使用的是同一款，搭配5速手自一体变速器。其最大输出功率123千瓦，峰值扭矩224牛米，最高时速205公里/时，0-100km/h加速时间为10.4秒。
三款车中，宝马520Li的动力适合在城市中驾驶，起步、超车平稳舒适；雷克萨斯ES240则是最经济的，因为它可以使用93号汽油；A6L2.0TFSI的动力水平最强，这款采用了燃油直喷和涡轮增压技术的发动机，实现了高功率、低转速大扭矩的输出特性，可以满足对动力有一定要求的驾驶需求。
2、操控对比：宝马5系Li最好
三款车采用了不同的驱动方式，A6L2.0TFSI采用的是前轮驱动，前驱车动力传递直接，运转效率高。机械组件相对于后驱车少而简单，能减轻不少重量，而且发动机和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮上，有助于增加车辆的牵引力。
宝马5系Li是后驱车，转向时车辆的反应更加敏捷，车子的前后配重比达到了50：50，大大提升了行驶的平衡性和稳定性。而且车辆在起步、加速或爬坡时重心后移，后轮的抓地力增强，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
雷克萨斯ES240也是前驱车，前麦弗逊+后双连杆支柱的悬挂形式与凯美瑞一样，两款车是出自同一平台的产品。双连杆支柱悬挂是一种比较普通的悬挂形式，在操控性上，双连杆支柱式独立悬挂比不上多连杆式后悬挂。
3、驾驶相关配置对比：雷克萨斯ES240自动典雅版更丰富
同是加长版的奥迪A6L与宝马5系Li对比，奥迪A6L的车身尺寸比宝马5系Li大一圈，不过5系Li的轴距更长，其车内空间尤其是后排空间腿部更加宽敞。这两款车的前排座椅靠背后面都设计了人性化的弯曲弧线，即使前排乘坐身材较高的乘客，也能最大程度保证后排乘客的舒适性。不过这两款车的后排地板上都有较高凸起，因此后排更适合乘坐两名乘客。
宝马5系Li的后备箱容积为520升，A6L的后备箱容积为501升，尽管A6L的后备箱容积比5系Li小一些，但其拥有平坦而宽敞的后备箱地板，在使用便捷性和灵活性方面也有更好的表现。雷克萨斯ES的后备箱容积比其它两款车都小，还不到500升，但其空间灵活性更强，后排座椅还可以按比例放倒，方便装载大件行李。
