提到皮卡，绝对多数人第一反应或许会想到国内的长城或中兴，几万元的车能够载人亦能有不错的载货能力，同时也是上山下乡、走街串巷的好手。近日获悉，大众旗下2011款Amarok皮卡即将引入国内，参考国外26203欧元-37169欧元售价来看（折合人民币16.7-23.7万元），引入国内售价或许在30万左右。
大众Amarok是一款四门双厢皮卡，目前主要是在南美地区销售。他的名字来源也很有特点，据介绍Amarok来自于因纽特语言，意为“狼”。因纽特人居住在加拿大北部和格林兰岛的冰天雪地中，属于爱斯基摩人的一个分支，他们将狼视为力量、强壮、耐力和地位的象征。
而在南美，Amarok在罗曼斯语（拉丁语的衍生语言）中又具有“他爱石头”的涵义，无疑这个名字也为这款车在南美洲打开市场起了一定的推动作用。从外观来看，大众Amarok相当霸气，与我们对皮卡的固有印象相比，大众Amarok给我们带来了些许豪华的气息。其时尚的前栅格以及独特超大号的尾灯都给我们留下了深刻的印象。
据介绍，大众Amarok双厢车型车长5250mm，车宽为1620mm，行李箱空间达到2.52立方米（长1.555米/宽1.620米），承载能力达到1.15 吨。如果加上选配的拖车，这款Amarok可以一共承载2.8吨的货物。
大众Amarok拥有高度可以调节的头枕，五点式的安全带。前排的安全带带有张紧度调节装置和可视可闻的安全带报警装置，前排的乘客可以选配侧面头部保护安全气囊。另外，防锁死刹车系统以及车身防滑控制系统，电子差动齿轮锁都是Amarok的标准配置。
动力单元，一款2.0TDI柴油发动机成为该车的主推型号。其最大功率163马力，最大扭矩可达400N•m，与之匹配的是6速手动变速箱。而同时2驱版的油耗仅为7.6升每百公里。同样大众Amarok的可选择4MOTION四轮驱动版本的车型，它可变前轴和后轴之间分配驱动力，在正常行驶下，4MOTION以40:60的驱动力分配，来提供良好的车辆驱动力和牵引力。在驾驶感觉上大众Amarok很像卡车，转向直接搭载全轮驱动系统，而且刹车距离只需37米。
我们还了解到，大众Amarok是大众在非洲、欧洲部分地区和澳洲推出的车系，一旦正式引入到中国，我们相信它以其卓越的平台和技术背景，会成为国内市场上的超级宠儿。毕竟，它能适应中国大部分地区的路况。
