-苹果吃吗？

    -吃！

    -自己削去！

    -那不吃了。

    以上是我家的日常。我偏爱香蕉和橘子，原因不解释。所以我发自肺腑的感谢那个发明水果自动削皮器的人，你就是懒癌晚期+嘴馋星人的救世主。

    我承认，懒是推动科技发展和文明进步的重要原因。人类因为懒的驱使研发出各种机器、技术和自动化产品，这是不争的事实。

    有的人宁可饿着也不想起床；有的人穿鞋脱鞋只依靠下肢器官的自主性，能不动手就不动手；还有人车上空调永远不关、电台音乐从来不换......其实这一切，都可以归结为懒。

    我特别佩服一位产品设计大师说的话：不要试图去挑战人性。既然天性让我们好逸恶劳，那就应该尽量去迎合它、满足它。昨天我试驾了一款车，给我留下深刻印象的是它“能BB绝不动手”的智能互联系统，于我，这东西就是汽车上的自动削苹果机。

    不要试图去挑战人性——懒癌患者的福音来了！

    全新启辰D60带来“能BB绝不动手”的人车交互系统。

    一句“你好，启辰！”唤醒全新启辰D60的智能贴心语音助手，接下来只要大声说出心里的想法，剩下的事交给车载互联系统去做。

    想吃日料、烫火锅，还是去看电影；需要给父母打电话报平安；想听DJ Snaker的小High曲儿，觉得车里太冷太热......总之双手别动，张嘴即可。导航、空调、娱乐等200多种车内场景功能都能用语音助手实现，基本覆盖行车过程中会用到的一切。

    还在用触摸屏控制空调吗？根本没这个必要。

    直接说车里太冷/太热，风量小一点/大一点就行了。

    启辰D60的8英寸触摸屏操作手感挺不错，

    但更时髦的玩法是不动手，直接说“你好，启辰！”

    作为懒癌晚期患者，我从不去商场，家里的一切都来自全球最大的互联网交易、支付平台；出门只拿手机不带钱包；每天饭点全国4千万份通过外卖平台送出的餐食中总有我的一份。现在，依靠互联网的力量，我在车上可以继续这样的生活节奏：一句“我想喝咖啡”，语音助手随即列举出附近的星巴克、咖世家、漫咖啡......我告诉它想去哪家店，导航路线便自动生成。整个过程我只需说两句话，总共8个字。

    得益于智能互联系统，几乎所有与车辆相关的功能都可以通过语音指令让汽车自己去执行。这样既方便又安全，比动手操作强多了。

    人不在车里？那也可以把手机上查询的目的地发送到车载导航，上车即走。到达目的地，导航自动切换回手机上的步行导航，从远程控制车灯鸣笛寻车，到无缝覆盖“最后一公里”的实时路况导航，当前最好用的寻路解决方案莫过于此。

    把车借给他人使用，可以在手机App上设定“电子围栏”，可以对车辆位置实时监控。车辆发生异常、故障或发生碰撞事故，App通过后台主动联系车主，第一时间提供援助......总之这款车上新鲜的玩法很多，也实实在在解决了用车时遇到的各种痛点。

    汽车在改变我们的生活方式，互联网也在改变我们的生活方式。当汽车遇上互联网时，全新启辰D60带来一种全新的用车体验：更省事，更科技，更人性。

    15分钟后，我坐在车里嘬着星巴克冰拿铁，用“川普”问："附近有啥可耍得嘛？"，几秒钟后屏幕上蹦出附近的串串香和重庆火锅列表--这就十分有意思了。为了让我开车时安心放下手机，它还能帮我激活车机上的墨迹天气、考拉FM电台、酷我音乐等App......反正这样的功能特斯拉上没有，昨天上市的全新奔驰S级迈巴赫也没有。

    智能互联系统的一些预装App，可以用车机系统完美取代手机。收起手机，踏踏实实开车吧。

    伴随互联网成长的85、90后成为消费主力军的时代，汽车需要用这种方式去迎合他们。

    丰富的在线音乐资源和在线广播，以及车内共享无线Wifi都是当代年轻人喜欢的功能。

    源于东风日产新轩逸的技术平台，但全新启辰D60在互联网应用方面已经走在了合资车型的前面。
 
    我相信，这是互联网在中国创造的另一个奇迹。

    说完互联网，再说说车。

    全新启辰D60是东风启辰进入“魅力启辰”3.0战略阶段的第一款轿车产品，在延续启辰品牌品质精良、定位实惠的前提下，在内外设计、乘坐体验、科技功能方面紧紧追随85、90后人群，以迎合互联网时代年轻人消费升级的趋势。

    鲜肉横行的时代，车也得看颜值：启辰的风雕美学设计理念自成一体。有个性，又不哗众取宠。

    全新启辰D60配备17英寸铝合金轮圈，双色设计让它显得更有活力。

    全新启辰D60的车厢氛围时尚并且颇有质感，黑内饰采用撞色的座椅绲边和缝线装饰，相当显眼。

    除了动感酷炫的黑色内饰，全新启辰D60还提供更温馨舒适、偏向家居氛围的浅色内饰供选择。

    车门、仪表台上大面积使用软性材质，不经常触碰的地方才使用硬塑料，整体质感还算不错。
 
    得益于2.7米的轴距和接近4.8米的车身长度，D60的车内空间和行李厢空间堪称宽敞。内饰的设计和品质都让人有惊喜之感，一扫启辰品牌早期“低价版日产”的形象。车门饰板风格有趣活泼，带滚边的打孔皮质座椅卖相极佳，除了一些不显眼的细节有照顾成本的痕迹，车内大面积的软质覆盖材料和精良的工艺总体是够厚道了。

    除了绲边工艺，全新启辰D60的座椅采用打孔皮包裹，透气性更好，看上去也更显档次。

    全新启辰D60的轴距达到2700mm，后排乘坐空间接近中级轿车的水准，座椅承托感也不错，很舒适。

    行李厢容积525升，在同级别车型里优势相当大。

    动力方面一如既往来自东风日产的成熟技术，1.6L HR16自然吸气发动机+XTRONIC CVT无级变速器与日产新轩逸同款，DIS燃油双喷射、C-VTC连续可变气门正时、ISS怠速启停和节能驾驶模式等技术实现93kW（126马力）的最大功率和154N·m最大扭矩，同时综合油耗仅为5.4L/100km。

    与新轩逸同款1.6L发动机，技术足够先进，动力轻快运转安静，而且还特别省油。

    XTRONIC CVT无级变速与HR16DE 1.6L自然吸气发动机的组合，平顺与高效是一贯优势。

    D60的驾驶和乘坐都很“日产”，这也没什么可奇怪的。与新轩逸同平台并且共线生产的启辰D60几乎继承了东风日产轿车的一切特质，包括良好的车厢隔音、舒适的座椅承托和平稳高效的动力释放。

    平底造型方向盘配合炮筒式仪表，够有动感。方向盘很轻，开起来是轻松愉悦的体验。

    动力释放平顺，车厢隔音效果好，总体是偏向舒适乘坐和轻松驾驭的车。

    海八路启辰-佛山旭辰启辰4S店

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