长安CS75是长安自主品牌的主打车型，8月销量超过15000辆，与长安CS35一道肩负品牌销量重任。目前长安CS75搭载1.8T和2.0L两款发动机，售价偏高成为制约销量的阻力之一。据悉，针对长安CS75动力总成这一方面的问题，长安CS75将推出排量相对更小的1.5T车型，同时1.5T版能满足消费税和购置税相应的优惠，这意味着未来CS75的售价会有可能大幅降低，具备更强的竞争力。
长安CS75此次将推出的新车型，搭载一台代号为JL476ZQCA 1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为125kW，峰值扭矩为230Nm，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。此外，由于长安CS75 1.5T版能够满足1.6L及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的政策，原本1.8T/2.0L车型对应税率10%，更换1.5T发动机后，税率下降至5%，下调5个百分点。以CS75 2.0L手动入门版9.28万元售价为例，更换1.5T发动机，售价可下降3,965元。
与现款2.0L车型的发动机相比较，1.5T发动机最大输出功率比2.0L发动机多出9kW，峰值扭矩多出30Nm，相对的1.5T版本车型的经济燃油性也会表现的更好。对比后1.5T发动机动力输出已经超过目前在售的2.0L车型发动机，因此未来1.5T车型有可能会取代2.0L车型。
同级市场中，长安CS75 1.5T车型将对标哈弗H6 1.5T车型。哈弗1.5T发动机最大输出功率为110kW，峰值扭矩为210Nm。相比之下，CS75 1.5T发动机比其多15kW，峰值扭矩高出20Nm。售价方面，长安CS75拥有不错的价格优势，待其新车型上市后会给哈弗H6带来不小的竞争压力。
外观方面，长安CS75 1.5T车型的基本设计和在售车型相同，整体造型硬派中又透露出一些时尚。新车的长宽高分别为4650*1850*1695mm(选装行李架为1705mm)，与在售车型保持一致。尾部方面，新车在尾灯下方有一个TGDI的标识，与在售车型均有所不同。（信息参考网上车市）
