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君威也可以说是国内中型车坛的一员老将，甚至是一款传奇般的车型。它从早年间老君威时代的商务、稳重风格，到如今的年轻、运动范儿，这个转变可谓是来得非常彻底。
君威车型的设计已经足够优雅、动感，所以并没有进行大刀阔斧的改造，而是通过细节上的变化提升档次感。包围套件制造了车身低矮的视觉效果，很好的诠释其运动风格。尾部造型亮点主要集中在尾翼及后保险杠。
君威的长宽高为4843×1856×1484mm，跟老款车型相比车身长度增加13mm，其它数据均与旧款保持一致。
君威内饰设计和材质都有了比较明显的提升。中控台采用了搪塑工艺，乘客触摸到的地方大部分为软质材料覆盖，质感要比旧款强不少。
改款后的君威对1.6T车型进行了精简，配置也进行了调整，令人高兴的是，大家喜欢的配置都还在，而通用标志性的安吉星车载系统也有配备，空调也变成了高大上的触摸屏。
君威的这台1.6T发动机推出的时间较早所以算不上有多先进，比如没有用上缸内直喷技术，同时这台机器也搭载于通用雪佛兰的迈瑞宝上。这台涡轮增压机在初段的表现并不激烈，低扭不足的情况还是难以避免的，不过好在其峰值扭矩的输出范围比较宽泛，所以中后段的加速来得要比初段直接很多，等到涡轮介入后你便能体会到此车所蕴含的激情。
编辑点评：君威在中级车市场打拼多年，除了不断加入各种科技配置来武装自己外，其本质的运动基因依然还在，这也是吸引消费者的卖点之一。在舒适性与运动性两相兼顾的事情上，君威算是其中的佼佼者。
