【购车网 官方新闻】作为一款硬派SUV车型，三菱帕杰罗并没有给我们带来一丝恐惧感，不像新普拉多或者卫士那样给人印象深刻的地方，棱角分明的线条，勾勒出一份有区别与现代车型设计的美感，这样设计有可能不会让女性中意，但对于一些“纯爷们”来说，三菱PAJERO(帕杰罗)的原意是指南美洲的一种山猫，帕杰罗这种外观是一种不可抗拒的诱惑。

18款三菱帕杰罗V97依然是纯爷们的经典外观，方方正正的样子给人以很低调的感觉，样子很耐看，这款车是专为自驾游探险和越野穿越爱好人士而设计的，一般玩越野的群体都很热爱这款车，帕杰罗还有越野一族的代号，山猫！中国更有一个名为山猫的越野团队！

进口三菱帕杰罗V97的越野性能，属于实用派一类。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。

三菱帕杰罗劲畅传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，三菱车标是身份的象征。尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统，处处都体现出它的力量与科技，凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。激情、运动、宽适……这就是在汽车领域内让酷爱玩车一族羡慕的SUV车型。

18款帕杰罗延续了现款的经典外型，极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足。前脸新增了PAJERO字母镀金金属标贴，车身新增百年三菱拉花图案，车尾也新增加百年三菱金属纪念标。

18款三菱帕杰罗V97内饰沿用了现款布局，不过在细节之处加入了实木饰板用以装饰，质感有进一步提升。升级最显著的要数9英寸安卓智能多媒体系统了，屏幕分辨率高，且支持多点触控，整体的用户体验有了质的飞跃。

18款三菱帕杰罗V97中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条，看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。

三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。

18款三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm，轴距为2780mm，“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看，在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。

18款三菱帕杰罗V97依旧搭载一台3.8L V6自然吸气发动机，其最大马力为250匹，最大扭矩为259Nm，与之相匹配的INVECS-Ⅱ 5速自动变速器。

2018款三菱帕杰罗V97235mm的离地间隙，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，使得帕杰罗在面对各种复杂地形时更加得心应手。无论是700mm的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越。最小215mm的离地间隙、高达36°的接近角，以及和帕杰罗保持一致的24°离去角，这些都使得帕杰罗的通过性能大大提高。也许，正是因为帕杰罗这种内外兼修的不俗实力，才成就了其纯正越野车的特有魅力。

18款三菱帕杰罗最厉害的部分就是二代超选四驱系统，并带有驱动切换系统，带有两把差速器锁，中差是粘性联轴节差速器，后差是牙嵌式差速锁，并带有高低速四驱调节，这使山猫成为了一步真正的越野利器！同级别列属于顶端技术！

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